Wielkie odliczanie Elona Muska. Tego z rakietą jeszcze nigdy nie próbowano

Firma SpaceX należąca do Elona Muska zakończyła przygotowania do piątego testowego lotu Starshipa, który ma odbyć się jeszcze w sierpniu. Tym razem 70-metrowy dolny człon rakiety wyląduje w nietypowy sposób — pomóc mają ogromne ramiona robota.

„Starship i Super Heavy są gotowe do lotu i oczekują na zatwierdzenie regulacyjne. Dodatkowe testy mechanizmu przechwytywania podczas lądowania oraz statku Flight 6 są planowane w czasie oczekiwania na zezwolenie na lot” — poinformowała firma na platformie X, którą także kontroluje Elon Musk.

x.com

Starship, największa i najpotężniejsza rakieta, jaką kiedykolwiek zbudowano. Flagowy statek firmy Elona Muska składa się z dwóch elementów wielokrotnego użytku: 70-metowej rakiety nośnej Super Heavy i właściwego statku kosmicznego. Rakieta Super Heavy ma nawet większą nośność niż gigantyczny Saturn V, który był używany przez NASA w misjach Apollo na Księżyc.

Podczas najbliższej misji Space X po raz pierwszy w historii chce „złapać” powracającego Super Heavy, używając wielkich robotycznych ramion zainstalowanych przy wieży startowej w Starbase w południowym Teksasie. Podczas poprzednich misji po odłączeniu się statku dolny człon Super Heavy lądował w oceanie.

Na razie nie wiadomo dokładnie, kiedy rozpocznie się piąta misja Starship i Super Heavy. Licencję na lot musi przyznać amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA). Po otrzymaniu zgody SpaceX może wystrzelić rakietę w ciągu kilku dni. Wcześniej informowano, że nastąpi to jeszcze w sierpniu.

Obecnie 33 silniki Raport mają około dwukrotnie większy ciąg niż legendarny Saturn V. Ale dzięki szykowanym usprawnieniom nowe rakiety Super Heavy będą miały 35 silników zamiast 33, a łączna siłą ciągu zwiększy się do 103 N, czyli będzie trzy razy większa niż w Saturnie. Elon Musk zapowiedział nawet budowę nowej wersji rakiety: wersja V3 ma mierzyć 140-150 metrów, czyli nawet 30 m więcej niż obecny (Saturn V miał 111 metrów).

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google. MR Udostępnij artykuł Newsletter Bądź na bieżąco z informacjami ze świata biznesu i finansów Zapisz się

Technologie