Szef rządu, Donald Tusk, udostępnił w social mediach zdjęcie punktu sprzedaży paliw, gdzie benzyna Pb95 kosztuje 5,18 zł za litr. Ten post odnosił się do obietnicy przedwyborczej, w której cena paliwa miała wynosić 5,19 zł. Zdjęcie zrobiono na stacji w Lubieszynie, blisko granicy z Niemcami, co – jak zaznaczają znawcy tematu – ma zasadnicze znaczenie dla poziomu cen.
- Donald Tusk opublikował zdjęcie stacji benzynowej, gdzie koszt Pb95 wynosił 5,18 zł, akcentując realizację zapowiedzi o cenie 5,19 zł
- Specjaliści podkreślają, że tak korzystna cena Pb95 to wyjątek spotykany w stacjach benzynowych położonych przy granicy, wynikający z agresywnych akcji promocyjnych
- W skali całego kraju ceny Pb95 oscylują obecnie wokół 5,40–5,50 zł, a oleju napędowego ok. 5,65 zł, co jest rezultatem skomplikowanej struktury cenowej
- Szanse na ceny Pb95 poniżej 5,19 zł wymagają redukcji cen ropy o 20 proc. lub kursu dolara do poziomu około 3 zł, co jest mało prawdopodobne
- Więcej wiadomości ze świata biznesu odnajdziesz na witrynie Businessinsider.com.pl
Jak informuje wnp.pl, stacje paliw w obszarach przygranicznych często pełnią rolę centrów handlowo-gastronomicznych i prowadzą dynamiczną strategię cenową, aby skusić konsumentów zza granicy. Obniżanie cen paliw jest tam częścią regularnych działań marketingowych, a nie odbiciem sytuacji na całym rynku.
Dalsza część materiału znajduje się pod nagraniem wideo:
Prezes Poczty Polskiej: to nasz podstawowy cel
Przeczytaj również: Tyle wydamy na stacjach paliw w czasie świąt Bożego Narodzenia i Nowego Roku
„Wyjątek”
Eksperci z dziedziny paliw jednogłośnie twierdzą, że cena 5,18 zł za litr benzyny to odosobniony przypadek, a nie zapowiedź ogólnokrajowego trendu. Jakub Bogucki z serwisu e-petrol.pl zwraca uwagę na to, że na cenę paliwa wpływa wiele czynników, w tym między innymi marża detaliczna stacji. Według jego wyliczeń wzorcowa marża dla benzyny Pb95 wynosi obecnie około 44 grosze, co jest wartością wysoką w porównaniu z danymi z przeszłości. Stacje, szczególnie w obliczu dużej konkurencji, mogą z niej częściowo zrezygnować, zmniejszając ceny na dystrybutorze.
Bogucki zaznacza jednak, że ogólna tendencja spadkowa cen paliw nie jest na tyle silna, aby takie poziomy cen stały się powszechne. Istotne są m.in. umiejscowienie stacji, jej model biznesowy (własność koncernu lub franczyza) oraz tymczasowe promocje.
Aż do 70 proc.
W wnp.pl przytoczono także strukturę ceny paliwa. Największy udział — 60–70 proc. — to koszt hurtowego nabycia paliwa i jego transportu, zależne od notowań ropy naftowej. Następne składowe to obciążenia podatkowe: akcyza, VAT, opłata paliwowa, opłata emisyjna oraz obowiązkowa składka na utrzymanie rezerw paliw. Na końcu jest marża detaliczna, która musi pokryć wydatki na funkcjonowanie stacji, w tym pensje pracowników i utrzymanie infrastruktury.
Rafał Zywert z firmy Reflex wskazuje, że obecnie po uwzględnieniu zniżek hurtowych cena benzyny Pb95 wynosi ok. 4,91 zł brutto, a oleju napędowego 5,15 zł. Po dodaniu kosztów prowadzenia działalności realne ceny detaliczne kształtują się na poziomie ok. 5,40–5,50 zł dla benzyny i ok. 5,65 zł dla diesla.
Umiarkowany optymizm uzasadniony
Zdaniem Zywertta, aby średnie ceny paliw w całym kraju zeszły poniżej 5,19 zł, musiałby ziścić się jeden z dwóch wariantów: albo notowania ropy naftowej spadłyby o ok. 20 proc. do poziomu 50 dolarów za baryłkę przy obecnym kursie dolara, albo — przy obecnych notowaniach ropy — kurs dolara zmniejszyłby się do ok. 3 zł.
Eksperci konkludują, że mimo iż zatankowanie benzyny po 5,18 zł nie stanie się w najbliższym czasie normą, kierowcy i tak mają podstawy do pewnego optymizmu. Aktualne ceny paliw są bowiem najniższe od około czterech lat.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.