CPK poinformowała o finalizacji programu dobrowolnych zakupów terenów pod planowane lotnisko. Zaznacza, że większość nieruchomości na tym obszarze jest już własnością spółki, a następne kroki przenoszą się do kolejnych faz projektu, mającego na celu przekształcenie krajowej infrastruktury transportowej.
Centralny Port Komunikacyjny ogłosił zakończenie procesu dobrowolnych wykupów na obszarze objętym decyzją lokalizacyjną dla nowego portu lotniczego. Spółka nabyła większość obiektów mieszkalnych usytuowanych w tym rejonie.
Dalsza część artykułu znajduje się pod materiałem wideo
Thomas Oth: Coca-Cola chce dalej inwestować w Polsce
Program, choć zakończony w rejonie przyszłego lotniska, pozostaje aktywny w obszarach związanych z innymi komponentami inwestycji Port Polska, w tym z planowanymi szlakami kolejowymi.
Czytaj też: Ruszą pracę przy „Porcie Polska”. Znamy termin
89 proc. powierzchni zgłoszonej do programu
CPK poinformowało, że posiadacze gruntów obejmujących ok. 89 proc. obszaru pierwszego etapu budowy lotniska wyrazili zainteresowanie uczestnictwem w programie. Do końca 2025 r. firma zakupiła łącznie 2526 działek o łącznej powierzchni 2508,5 ha.
Spośród 310 budynków mieszkalnych znajdujących się na terenie przyszłego lotniska, nabyto 235.
Czytaj też: CPK ma dobrą wiadomość tuż przed końcem 2025 r. Z tym dokumentem będzie łatwiej
Port Polska. Wywłaszczenia skończą się w 2026 r.
Postępowanie wywłaszczeniowe w początkowej fazie inwestycji ma dobiec końca w 2026 r., a kolejne działania obejmą następne tereny — w tym linię kolei dużych prędkości Warszawa — Łódź, która połączy te miasta z lotniskiem.
W ramach przedsięwzięcia powstanie nowy port lotniczy położony pomiędzy Warszawą i Łodzią, a także system KDP. W początkowej fazie lotnisko ma obsługiwać 34 mln podróżnych rocznie, z możliwością dalszego powiększenia przepustowości.
Prace budowlane na obszarze gmin Baranów, Wiskitki i Teresin mają rozpocząć się w 2026 r. Uzyskanie certyfikacji portu planowane jest na 2031 r., a przekazanie do eksploatacji na 2032 r., kiedy to ma się również zakończyć budowa odcinka KDP łączącego Warszawę, Port Polska i Łódź.
Koszty inwestycji do 2032 r. są szacowane na 131,7 mld zł.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.