Polskie porty lotnicze: wielkość i popularność [ZESTAWIENIE]

W pierwszym półroczu 2025 r. polskie porty lotnicze przyjęły wiele milionów podróżnych, a prym nadal wiedzie stołeczne Lotnisko Chopina. Jak wynika ze sprawozdania Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC), ten port w stolicy obsłużył ponad 11 mln osób, co stanowi zwyżkę o 13,2 proc. w stosunku do roku ubiegłego. Równocześnie nie wszystkie porty lotnicze mogły poszczycić się wzrostami — niektóre zanotowały wyraźne spadki.

Lotnisko w Radomiu znajduje się na końcu stawki
Lotnisko w Radomiu znajduje się na końcu stawki | Foto: Igor Jakubowski/REPORTER, ULC / East News

Lotnisko Chopina w Warszawie odwiedziło w pierwszych dwóch kwartałach minionego roku 11 mln 11 tys. pasażerów, co spowodowało progres nie tylko w ujęciu rocznym, lecz także o 32,2 proc. w porównaniu z analogicznym okresem 2023 r.

Zaraz za nim znalazło się lotnisko Kraków-Balice, które obsłużyło 6 mln 50 tys. osób, odnotowując wzrost o 18,7 proc. rok do roku i aż 38,5 proc. w odniesieniu do 2023 r.

W grupie portów lotniczych, które przekroczyły granicę 3 mln pasażerów, znalazły się także Gdańsk im. Lecha Wałęsy (3 mln 329 tys.) oraz Katowice-Pyrzowice (3 mln 5 tys.). W obu przypadkach zaobserwowano znaczące zwyżki. Gdańsk zapisał polepszenie o 12,2 proc. w skali roku i o 26,7 proc. w zestawieniu z 2023 r., natomiast Katowice o 15,1 proc. i 34,2 proc. w tych samych przedziałach czasowych.

Polskie porty lotnicze: wielkość i popularność [ZESTAWIENIE] 6
| ULC

Modlin stracił pasażerów

Wśród mniejszych portów lotniczych na czele pozostaje Wrocław-Strachowice z rezultatem 2 mln 303 tys. podróżnych. Następne pozycje zajęły Poznań-Ławica (1 mln 801 tys.) oraz Warszawa-Modlin (776 tys.).

Jednak to właśnie Modlin zanotował gwałtowny regres w liczbie pasażerów — o 43,5 proc. w ujęciu rocznym. Jak odnotował ULC, ten spadek wynikał z ograniczenia liczby połączeń oferowanych przez Ryanair.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Lotnisko Chopina w Warszawie się zapycha. Co dalej?

Najmniej ruchliwe porty lotnicze w Polsce, takie jak Olsztyn-Mazury, Zielona Góra-Babimost i Warszawa-Radom, obsłużyły w pierwszym półroczu 2025 r. kolejno 36 tys. 667, 35 tys. 427 i 31 tys. 802 osoby. Dla Radomia oznaczało to obniżkę aż o 28,8 proc. rok do roku.

Ruch krajowy i międzynarodowy na polskich lotniskach

W ruchu krajowym przeważały trzy najpotężniejsze lotniska: Lotnisko Chopina (797 tys. 665 pasażerów), Kraków-Balice (226 tys. 745) i Gdańsk im. Lecha Wałęsy (221 tys. 386).

Z kolei w międzynarodowym ruchu regularnym najwięcej pasażerów przetransportował Ryanair, obsługując 8 mln 684 tys. osób, co przełożyło się na 36,12 proc. udziału w rynku.

Drugą lokatę zajął Wizz Air z wynikiem 6 mln 138 tys. pasażerów (25,53 proc. udziału), a trzecią PLL LOT, który przetransportował 4 mln 30 tys. osób (16,76 proc. udziału). Razem te trzy linie odpowiadały za ponad trzy czwarte wszystkich pasażerów na trasach międzynarodowych.

Raport ULC wskazuje też, że polscy przewoźnicy, w tym LOT, Enter Air i Ryanair Sun, obsłużyli łącznie 4 mln 536 tys. pasażerów w ruchu zagranicznym, co stanowiło 18,87 proc. udziału w rynku.

Polskie porty lotnicze: wielkość i popularność [ZESTAWIENIE] 7
| ULC
Polskie porty lotnicze: wielkość i popularność [ZESTAWIENIE] 8
| ULC
Polskie porty lotnicze: wielkość i popularność [ZESTAWIENIE] 9
| ULC
Polskie porty lotnicze: wielkość i popularność [ZESTAWIENIE] 10
| ULC

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.

No votes yet.
Please wait...

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *