Unia Europejska Łagodzi Przepisy Emisyjne: Reforma ETS dla Lepszej Konkurencyjności
Unia Europejska przygotowuje się do znaczącej nowelizacji jednego z najbardziej restrykcyjnych na świecie mechanizmów dotyczących emisji dwutlenku węgla – Systemu Handlu Emisjami (ETS). Celem jest dostosowanie rygorystycznych przepisów do aktualnych wyzwań gospodarczych i geopolitycznych, co ma przynieść ulgę tysiącom przedsiębiorstw działających na terenie Wspólnoty.
- Przewidywane są modyfikacje systemu ETS, które mają zmniejszyć obciążenie finansowe przedsiębiorstw, dostosowując politykę klimatyczną do nowej rzeczywistości gospodarczej i politycznej.
- Zmiany obejmą zwolnienie tempa redukcji emisji oraz wdrożenie mechanizmów stabilizujących rynek, takich jak przewidywany korytarz cenowy dla uprawnień do emisji.
- Decydenci unijni tłumaczą te działania potrzebą wsparcia konkurencyjności europejskiego przemysłu w obliczu rosnących kosztów energii.
- Szczegółowe informacje ze świata biznesu publikujemy na stronie Businessinsider.com.pl
Jak donosi agencja Bloomberga, przewidywane modyfikacje przepisów mają na celu ochronę konkurencyjności europejskiego przemysłu w kontekście globalnych wyzwań i narastającej presji ze strony państw członkowskich Unii Europejskiej.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo:
Nadchodzi reforma KSeF, mamy się czego bać? | Onet Rano Finansowo
W obliczu zbliżającego się szczytu przywódców UE, podczas którego omawiane będą kwestie wzmocnienia gospodarki bloku, trwają intensywne prace nad reformą systemu ETS.
Kluczowy dla ograniczania emisji gazów cieplarnianych mechanizm może zostać zmodyfikowany w celu spowolnienia tempa redukcji emisji, co przełoży się na obniżenie kosztów ponoszonych przez przemysł.
Według unijnych decydentów, na których powołuje się Bloomberg, proponowane zmiany stanowią odpowiedź na obawy dotyczące konkurencyjności regionu oraz dynamicznie rosnących cen energii.
System ETS w Obliczu Nowych Wyzwań Zielonej Transformacji
W obliczu ewoluujących priorytetów, takich jak zwiększone wydatki na obronność po inwazji Rosji na Ukrainę czy rosnąca presja konkurencyjna ze strony Chin, ambitne cele klimatyczne Unii Europejskiej nabierają drugorzędnego znaczenia. Konsensus w sprawie działań proekologicznych, który jeszcze niedawno wydawał się niezachwiany, ustępuje miejsca polityce protekcjonizmu i priorytetom związanym z obniżaniem kosztów ekonomicznych.
W grudniu ubiegłego roku negocjatorzy UE uzgodnili nowy cel redukcji emisji o 90% do roku 2040 w porównaniu do poziomu z roku 1990. Jednocześnie pojawiła się propozycja, aby około 10 tysięcy instalacji objętych systemem ETS otrzymało dodatkowy czas na proces dekarbonizacji.
Oznacza to, że pierwotnie zakładany na rok 2039 termin osiągnięcia zerowej wartości emisji może zostać przesunięty.
Konieczność Dostosowania Systemu ETS
Peter Liese, niemiecki poseł do Parlamentu Europejskiego z ramienia Europejskiej Partii Ludowej, podkreśla, że choć system ETS nie powinien być zawieszany, to wymaga on pilnych modyfikacji.
„Możemy zmniejszyć presję na przedsiębiorstwa, nie rezygnując jednocześnie z naszych celów klimatycznych” – zaznaczył Liese, cytowany przez agencję Bloomberga.
Komisja Europejska, która ma przedstawić szczegółowe propozycje reformy w trzecim kwartale bieżącego roku, na razie wstrzymuje się od komentarzy. Wiadomo jednak, że wśród rozważanych opcji znajduje się optymalizacja zarządzania podażą uprawnień do emisji, aby zapobiec gwałtownym wzrostom ich cen.
Rosnące Ceny Uprawnień do Emisji w Systemie ETS pod Lupą
Podczas grudniowych negocjacji dotyczących celu klimatycznego na rok 2040, Unia Europejska zgodziła się na przesunięcie terminu uruchomienia nowego rynku emisji dwutlenku węgla, który miał objąć transport drogowy i paliwa opałowe. Jednocześnie zwrócono uwagę na problem dynamicznie rosnących cen w istniejącym systemie ETS.
Analitycy prognozują, że do roku 2040 ceny kontraktów na emisje dwutlenku węgla mogą osiągnąć poziom 400 euro za tonę, podczas gdy obecnie kształtują się one w okolicach 82 euro (około 340-360 zł).
Jos Delbeke, były urzędnik Komisji Europejskiej i jeden z twórców ETS, uważa, że rynek emisji powinien stanowić integralną część przemyślanej strategii przemysłowej.
„Płynność rynku będzie maleć wraz ze spadkiem limitów, co zwiększa ryzyko gwałtownych skoków cen” – zauważył Delbeke, obecnie profesor w Europejskim Instytucie Uniwersyteckim we Florencji.
Delbeke sugeruje wprowadzenie mechanizmów stabilizujących, takich jak dyskretny korytarz cenowy, który umożliwiłby utrzymanie cen uprawnień do emisji na umiarkowanym poziomie. W perspektywie krótkoterminowej UE mogłaby również wykorzystać około 370 milionów niewykorzystanych uprawnień, zgromadzonych w specjalnym buforze, aby wesprzeć przedsiębiorstwa inwestujące w technologie niskoemisyjne.
Wyniki Biznes Fakty:
Zapowiadane zmiany w systemie ETS mogą przynieść znaczące korzyści dla polskich i europejskich przedsiębiorstw, zmniejszając presję kosztową związaną z wymogami emisyjnymi. Spowolnienie tempa redukcji emisji oraz potencjalne mechanizmy stabilizujące ceny uprawnień do emisji CO2 mogą poprawić konkurencyjność przemysłu, ułatwiając jednocześnie inwestycje w zielone technologie. Informacje te są kluczowe dla firm działających w branżach objętych systemem ETS, pomagając im w lepszym planowaniu strategicznym i finansowym w kontekście transformacji energetycznej.
Na podstawie materiałów : businessinsider.com.pl