Spółka zależna Trakcji, AB Kauno tiltai, zawarła kluczową umowę z litewskim zarządcą infrastruktury kolejowej, AB LTG Infra, dotyczącą projektowania i budowy infrastruktury kolejowej na poligonie w Rudnikach. Wartość tego kontraktu netto opiewa na około 105,3 miliona złotych. Jest to znaczące przedsięwzięcie dla spółki, wpisujące się w szersze trendy inwestycyjne w regionie Europy Środkowo-Wschodniej, które w pewnym stopniu są kształtowane przez dynamikę geopolityczną i potrzeby modernizacyjne.
fot. MOZCO Mateusz Szymanski / / Shutterstock Wejście umowy w życie uzależnione jest od przedłożenia przez AB Kauno tiltai gwarancji bankowej zabezpieczającej należyte wykonanie kontraktu w ciągu 28 dni od daty jej podpisania. Jest to standardowa procedura zabezpieczająca interesy zamawiającego w projektach infrastrukturalnych o dużej skali, minimalizująca ryzyko braku realizacji prac. Realizacja projektu, obejmującego prace projektowe i budowlane, ma potrwać około 33 miesięcy od momentu wejścia umowy w życie. Ten okres realizacji wpisuje się w typowe ramy czasowe dla tego typu złożonych inwestycji infrastrukturalnych, które wymagają precyzyjnego planowania i zaawansowanych procesów wykonawczych. Z perspektywy makroekonomicznej, takie kontrakty są istotnym czynnikiem aktywizującym popyt inwestycyjny, co ma pozytywny wpływ na wzrost gospodarczy. W kontekście obecnej sytuacji inflacyjnej, z którą mierzą się zarówno Polska, jak i Litwa, inwestycje w infrastrukturę mogą stanowić element wspierający stabilność cen w dłuższym okresie, poprzez zwiększenie efektywności logistycznej i produkcyjnej. Polityka monetarna Narodowego Banku Polskiego (NBP) oraz banku centralnego Litwy, mająca na celu hamowanie inflacji, będzie miała wpływ na koszty finansowania takich projektów. Wysokie stopy procentowe mogą podnosić rentowność inwestycji, ale jednocześnie zwiększać koszty pozyskania kapitału. Globalna koniunktura, w tym sytuacja na rynkach surowców i zakłócenia w łańcuchach dostaw, również stanowi istotny czynnik ryzyka dla realizacji tego typu przedsięwzięć. Zwiększona zmienność cen materiałów budowlanych i komponentów może wpłynąć na ostateczny koszt projektu i jego harmonogram. Polska jako gospodarka silnie zintegrowana z gospodarką europejską i światową, jest narażona na transmisję szoków zewnętrznych, co podkreśla znaczenie elastyczności w zarządzaniu tego typu projektami infrastrukturalnymi. Wyniki Biznes Fakty: * **Wartość kontraktu:** Ok. 105,3 mln zł netto. * **Zamawiający:** AB LTG Infra (Litewskie Koleje). * **Wykonawca:** AB Kauno tiltai (spółka zależna Trakcji). * **Przedmiot umowy:** Projektowanie i budowa infrastruktury kolejowej na poligonie w Rudnikach. * **Warunek wejścia w życie umowy:** Zabezpieczenie w formie gwarancji bankowej przez wykonawcę. * **Czas realizacji:** Ok. 33 miesięcy od wejścia umowy w życie.
