USS Gerald R. Ford, największy lotniskowiec świata i najmasywniejszy okręt wojenny, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, kilka dni temu zawinął do portu w Sudzie na greckiej Krecie. Bez wątpienia stanowił kluczowy element sobotniej operacji militarnej USA i Izraela przeciwko Iranowi. Przyjrzeliśmy się bliżej możliwościom największego lotniskowca globu.
Budowę okrętu USS Gerald R. Ford (nazwanego na cześć byłego prezydenta USA Geralda Forda) rozpoczęto w stoczni Newport News w Stanach Zjednoczonych w 2005 roku. Wodowanie okrętu miało miejsce już w 2013 roku, a przekazanie Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych nastąpiło w 2017 roku.
USS Gerald R. Ford został formalnie wcielony do służby przez prezydenta Donalda Trumpa 22 lipca 2017 roku. W 2022 roku okręt opuścił bazę marynarki wojennej Naval Station Norfolk, rozpoczynając swoją inauguracyjną misję na Oceanie Atlantyckim.
USS Gerald R. Ford – dane techniczne
| USS Gerald R. Ford | |
|---|---|
| Długość | 333 – 337 m |
| Szerokość pokładu | 78 m |
| Wysokość | 76 m |
| Zanurzenie | 12 m |
| Liczba pokładów | 25 |
| Moc | 2 x reaktory atomowe A1B (300 MW) |
| Napęd | 4 śruby |
| Prędkość | 56 km/h (30 węzłów / 35 mph) |
| Wyporność | 100 000 t |
| Liczba samolotów | 75+ |
Dodatkowo lotniskowiec wyposażono w zaawansowany, elektroniczny system radarowy AN/SPY-3 i AN/SPY-4, elektromagnetyczną katapultę (EMALS), która umożliwia startowanie o 25% więcej samolotów dziennie, oraz węższą, ale wyższą o 6,1 m (w porównaniu do starszych jednostek klasy Nimitz) nadbudówkę umieszczoną bliżej rufy lotniskowca.
Jest to obecnie nie tylko największy lotniskowiec świata, ale również największy bojowy okręt atomowy, jaki kiedykolwiek zbudowano.
USS Gerald R. Ford – porównanie wielkości
Oto porównanie długości USS Gerald R. Ford z wysokością Wieży Eiffla.
USS Gerald R. Ford – uzbrojenie i systemy
Pociski rakietowe:
- 2 × RIM-162 ESSM – system rakietowy do obrony obszarowej i punktowej, działający na większym dystansie (50 km) i znacznie większej prędkości.
- 2 × RIM-116 RAM – system bliskiego zasięgu (poniżej 10 km) przeznaczony do zwalczania szybkich, nisko lecących pocisków w końcowej fazie lotu.
Artyleria:
- 3 × Phalanx CIWS – system automatycznej obrony przed zagrożeniami, takimi jak samoloty, pociski rakietowe, ale również małe jednostki pływające.
- 4 × Mk 38 25 mm – do ochrony przede wszystkim przed zagrożeniami nawodnymi, zwłaszcza małymi i szybkimi jednostkami.
- 4 × M2 .50 Cal. (12.7 mm) – do zwalczania lekko opancerzonych jednostek pływających lub nisko latających samolotów.
- Przeczytaj również: Największy okręt wojenny świata dotarł do Europy. Rosja niezadowolona
Grupa uderzeniowa – nie tylko lotniskowiec USS Gerald R. Ford
Oczywiście lotniskowiec nie operuje samodzielnie, lecz w ramach większej formacji. Cała Grupa Uderzeniowa Lotniskowca koncentruje swoje siły na:
- USS Gerald R. Ford (baza w Norfolk)
- cztery dywizjony myśliwców uderzeniowych F/A-18E/F Super Hornet
- samoloty walki elektronicznej EA-18G Growler (z 142. Dywizjonu Ataku Elektromagnetycznego)
- samoloty wczesnego ostrzegania E-2D Hawkeye
- samolot transportowy C-2A Greyhound – zaprojektowany do transportu ładunków na lotniskowce
- wielozadaniowe śmigłowce MH-60R/S Seahawk – do zadań bojowych i wsparcia na morzu.
U.S. Navy’s Gerald R. Ford Aircraft Carrier Reaches Souda Bay as Trump Prepares Iran Buildup | APT
Dowódcą obrony przeciwlotniczej grupy jest niszczyciel rakietowy USS Winston S. Churchill, natomiast w skład 2. Dywizjonu Niszczycieli wchodzą USS Bainbridge i USS Mahan. Taki skład zapewnia wielowarstwową obronę przeciwrakietową, zróżnicowane zdolności uderzeniowe, możliwości walki elektronicznej oraz system wczesnego ostrzegania o zagrożeniach powietrznych.
Lotniskowcowa grupa uderzeniowa, skupiona wokół okrętu flagowego Marynarki Wojennej USA, stanowi jedną z najpotężniejszych formacji morskich, jakie można obecnie rozmieszczone.
Wejście USS Gerald R. Ford na Morze Śródziemne
Przeprawa do portu w Sudzie nastąpiła po wpłynięciu okrętu na Morze Śródziemne przez Cieśninę Gibraltarską 20 lutego 2026 roku. Było to częścią wzmacniania potencjału militarnego Stanów Zjednoczonych w celu wsparcia operacji przeciwko Iranowi.
Pierwszym okrętem, który wpłynął na Morze Śródziemne, był niszczyciel USS Mahan klasy Arleigh Burke, operujący przed lotniskowcem. USS Gerald R. Ford podążał za formacją, przesuwając się na wschód, a samolot patrolowy P-8A Poseidon Marynarki Wojennej USA z bazy Sigonella na Sycylii monitorował przeprawę. Grupa uderzeniowa dołączyła do lotniskowca USS Abraham Lincoln i innych okrętów wojennych operujących już na Bliskim Wschodzie.
USS Gerald R. Ford w Sudzie na greckiej Krecie
W poniedziałek, 23 lutego 2026 roku, USS Gerald R. Ford przybył do portu w Zatoce Suda na Krecie, strategicznego węzła NATO.
x.com
Strategiczna pauza przed ofensywą na wschód
Zatoka Suda od dawna służy jako centrum logistyczne i operacyjne dla sił morskich USA i NATO operujących na Morzu Śródziemnym. Postój w tym strategicznym punkcie pozwala na uzupełnienie zapasów, odpoczynek załogi, koordynację działań z partnerami regionalnymi oraz finalne dostosowanie planów operacyjnych przed dalszą podróżą na wschód.
Wzmocnienie pozycji militarnej
W ostatnich dniach, tuż przed sobotnim atakiem na Iran, amerykańskie manewry powietrzne i morskie w kierunku Zatoki Perskiej i szerzej pojętego Bliskiego Wschodu uległy intensyfikacji. Stany Zjednoczone znacząco wzmocniły swoją obecność w regionie, wysyłając tankowce, platformy rozpoznawcze (ISR), myśliwce oraz dodatkowe jednostki morskie.
Według doniesień powołujących się na „The Wall Street Journal”, siły powietrzne USA zgromadzone w regionie są największe od 2003 roku, czyli od inwazji na Irak.
- 48 myśliwców F-16
- 12 myśliwców V generacji F-22 Raptor
- 30 myśliwców F-35 Lightning II
- 6 samolotów wczesnego ostrzegania E-3G Sentry AWACS
- 1 samolot komunikacyjny E-11A BACN
- co najmniej 22 latające cysterny KC-135 Stratotanker i KC-46 Pegasus
- 13 transportowców C-17 Globemaster III i C-5 Galaxy
- 6 myśliwców walki elektronicznej EA-18 Growler
- co najmniej 24 myśliwce F-15 Eagle.
Umiejscowienie lotniskowcowej grupy uderzeniowej we wschodniej części Morza Śródziemnego poszerzyło możliwości ofensywne Waszyngtonu: stworzyło strategiczną rezerwę wobec sił w Zatoce Perskiej, jednocześnie komplikując irańskie plany obrony lub ataku ze strony państw sojuszniczych USA.
Operowanie z Morza Śródziemnego pozwala samolotom na podejście z kierunków mniej przewidywalnych niż wyłącznie z baz w Zatoce Perskiej. Redukuje to także zależność od baz regionalnych państw-gospodarzy w scenariuszu kryzysowym.
Skrzydło powietrzne lotniskowca zapewnia elastyczne połączenie możliwości ofensywnych, przewagi powietrznej, walki elektronicznej i wczesnego ostrzegania. Lotniskowiec umiejscowiony we wschodniej części Morza Śródziemnego posiada zasięg operacyjny nad wieloma teatrami działań, w tym nad Lewantem.
Z rejonu wschodniego Morza Śródziemnego, skrzydło lotnicze Forda może zapewnić państwom sojuszniczym, w tym Izraelowi, defensywną osłonę powietrzną w przypadku ataku rakietowego ze strony Iranu.
Jednocześnie samoloty z pokładu lotniskowca znajdują się w zasięgu operacyjnym do przeprowadzania misji uderzeniowych dalekiego zasięgu skierowanych na irańskie cele.
Wyniki Biznes Fakty:
Konflikt w regionie Bliskiego Wschodu, w który zaangażowane są siły powietrzne i morskie USA, wpływa na globalne łańcuchy dostaw i ceny surowców energetycznych. Zwiększona aktywność militarna może prowadzić do wzrostu kosztów ubezpieczeń dla firm operujących w regionie oraz do konieczności inwestowania w bardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa cyfrowego i fizycznego, aby chronić infrastrukturę krytyczną. Prognozuje się, że w 2026 roku koszty modernizacji systemów obronnych i logistycznych dla wojsk sojuszniczych mogą wzrosnąć o 5-10% w stosunku do roku poprzedniego, ze względu na konieczność szybkiego reagowania na zmieniające się zagrożenia i integracji nowych technologii, takich jak systemy SI w zarządzaniu danymi i analizie ryzyka.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.
Oryginał artykułu : businessinsider.com.pl