Noc z 2 na 3 marca przyniesie kolejne zmiany w przepisach ruchu drogowego. Dokładnie o północy w życie wejdą cztery nowe regulacje. Jedna z nich może szczególnie dotknąć kierowców — za przekroczenie prędkości będzie można szybciej stracić prawo jazdy.
- Od 3 marca kierowca straci prawo jazdy na trzy miesiące za przekroczenie prędkości o ponad 50 km na godz. także poza terenem zabudowanym
- Nowe przepisy obejmą drogi dwukierunkowe jednojezdniowe, ale nie będą dotyczyć autostrad i dróg ekspresowych z dwiema jezdniami
- Minimalny wiek do uzyskania prawa jazdy kategorii B obniżono do 17 lat, ale pod określonymi warunkami
- Więcej informacji o biznesie znajdziesz na Businessinsider.com.pl
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo
Poznaj najlepsze metody, żeby nie stracić pieniędzy! | Onet Rano
Czytaj też: Wojna z Ukrainą przeorała gospodarkę Rosji. Siedem nieszczęść od Władimira Putina
Utrata prawa jazdy na przekroczenie prędkości. Także poza terenem zabudowanym
Od 3 marca 2026 r. kierowcy będą tracić prawo jazdy na trzy miesiące za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o ponad 50 km na godz. nie tylko w terenie zabudowanym, ale również poza nim.
Nowe przepisy obejmą drogi dwukierunkowe jednojezdniowe. Nie będą natomiast dotyczyć autostrad ani dróg ekspresowych o dwóch jezdniach.
Rozszerzenie sankcji ma dać policji dodatkowe narzędzie w walce z nadmierną prędkością i ograniczyć liczbę najpoważniejszych wypadków.
Prawo jazdy już od 17. roku życia
3 marca pierwsi 17-latkowie będą mogli zdobyć prawo jazdy kategorii B w wojewódzkich ośrodkach ruchu drogowego. To efekt nowelizacji przepisów, która obniża minimalny wiek kierowcy — ale pod określonymi warunkami.
Młody kierowca:
- musi mieć pisemną zgodę opiekuna prawnego, aby zapisać się na kurs i przystąpić do egzaminu,
- przez 6 miesięcy po uzyskaniu uprawnień (maksymalnie do ukończenia 18 lat) może prowadzić samochód wyłącznie w towarzystwie doświadczonego kierowcy,
- osoba towarzysząca musi mieć co najmniej 25 lat, prawo jazdy kat. B od minimum 5 lat, nie może mieć zakazu prowadzenia pojazdów i musi być trzeźwa,
- uprawnienia 17-latka będą obowiązywać wyłącznie na terytorium Polski.
Czytaj też: Jan Szyszko o finansowaniu z UE. Co dalej z KPO i programem Czyste powietrze? [WYWIAD]
Wyższy minimalny wiek na hulajnogę elektryczną. Ważna zmiana także dla ciągników rolniczych
Zmieni się również minimalny wiek uprawniający do jazdy hulajnogą elektryczną po drodze publicznej. Dotychczas było to 10 lat. Od 3 marca granica zostanie podniesiona do 13 lat.
Ostatnia zmiana ma charakter techniczny. Maksymalna prędkość ciągników rolniczych i komunalnych na drogach publicznych wzrośnie z 30 do 40 km na godz.
Ustawodawca uzasadnia tę decyzję postępem technologicznym — nowoczesne maszyny dysponują lepszymi układami hamulcowymi i oświetleniem, co pozwala na bezpieczne poruszanie się z wyższą prędkością. Zmiana ma także usprawnić transport rolniczy.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google. — ## Wyniki Biznes Fakty: Zmiany w przepisach ruchu drogowego od 3 marca 2026 r. wprowadzają nowe regulacje dotyczące kierowców, młodych osób oraz użytkowników pojazdów elektrycznych. Dla przedsiębiorców działających w branży transportowej, motoryzacyjnej oraz świadczących usługi przewozowe, kluczowe są następujące aspekty: * **Surowsze sankcje za przekroczenie prędkości:** Od 3 marca 2026 r. kierowcy przekraczający dopuszczalną prędkość o ponad 50 km/h, poza terenem zabudowanym, na drogach dwukierunkowych jednojezdniowych (z wyłączeniem autostrad i dróg ekspresowych dwujezdniowych), stracą prawo jazdy na okres trzech miesięcy. To oznacza potencjalne zakłócenia w działalności gospodarczej dla osób wykonujących pracę w ruchu drogowym, np. kierowców zawodowych, kurierów, czy przedstawicieli handlowych. Przedsiębiorcy powinni rozważyć politykę wewnętrzną dotyczącą szkoleń z przepisów ruchu drogowego i promowania bezpiecznej jazdy wśród pracowników. * **Możliwość uzyskania prawa jazdy od 17. roku życia:** Zmiana ta otwiera nowe możliwości dla młodych osób chcących rozpocząć karierę zawodową jako kierowcy, np. w branży dostawczej. Pracodawcy mogą rozważyć zatrudnianie młodszych kandydatów, przy jednoczesnym uwzględnieniu warunków: pisemnej zgody opiekuna prawnego, wymogu towarzystwa doświadczonego kierowcy przez pierwsze 6 miesięcy (z określonymi wymogami co do wieku i doświadczenia towarzyszącego kierowcy), oraz ograniczenia uprawnień do terytorium Polski. Dla firm szkoleniowych oznacza to potencjalny wzrost liczby kursantów. * **Podniesienie wieku dla kierujących hulajnogami elektrycznymi:** Zwiększenie minimalnego wieku do 13 lat dla korzystania z hulajnóg elektrycznych na drogach publicznych może wpłynąć na rynek usług typu „shared e-scooters” oraz na działalność firm produkujących lub sprzedających takie pojazdy. * **Zwiększenie dopuszczalnej prędkości dla ciągników rolniczych i komunalnych:** Podniesienie maksymalnej prędkości do 40 km/h ma usprawnić transport w rolnictwie. Może to oznaczać potrzebę dostosowania taboru maszynowego lub inwestycji w nowocześniejsze pojazdy przez rolników i firmy komunalne. Firmy produkujące takie maszyny mogą odnotować wzrost popytu na modele spełniające nowe normy. Analiza tych zmian jest istotna dla przedsiębiorców planujących strategie rozwoju, inwestycje w tabor, rekrutację pracowników oraz dostosowanie oferty do zmieniających się przepisów.
Źródło wiadomości : businessinsider.com.pl