Rosyjska flota cieni sieje strach na Bałtyku: globalne zagrożenie tuż za rogiem

[ROLE: Ekspert Makroekonomii] [ZADANIE: Tworzenie Wysokiej Jakości Treści Tłumaczenie na język polski] Krok 1: Identyfikacja języka tekstu źródłowego. Krok 2: Przepisanie i tłumaczenie na język POLSKI. Styl: Ekspercki, z perspektywy makroekonomicznej. Skupienie na inflacji, NBP i wpływie gospodarki światowej na Polskę. Zasady: Zachowaj wszystkie tagi HTML [cite: 15, 16]. Używaj profesjonalnej terminologii ekonomicznej. Dodaj sekcję: „Wyniki Biznes Fakty:” na końcu. Ograniczenia: Brak sztampowych fraz AI [cite: 20]. 100% polski [cite: 29].

Zidentyfikowana przez Polski Instytut Spraw Międzynarodowych (PISM) rosyjska „flota cieni” stanowi znaczące i długoterminowe zagrożenie dla regionu Morza Bałtyckiego, w tym dla Polski. Raport wskazuje na potencjalne mechanizmy radzenia sobie z tym wyzwaniem.

Statek pod banderą Gambii, uważany za część rosyjskiej floty cieni, zakotwiczony u wybrzeży Bułgarii
Statek pod banderą Gambii, uważany za część rosyjskiej floty cieni, zakotwiczony u wybrzeży Bułgarii | Foto: Hristo Rusev / Stringer / Getty Images

Szacuje się, że rosyjska flota cieni składa się z co najmniej 600 jednostek, wykorzystywanych do transportu ropy naftowej w celu omijania międzynarodowych sankcji. Jej aktywność nasiliła się po rosyjskiej inwazji na Ukrainę i wdrożeniu szeregu restrykcji gospodarczych, w tym tych dotyczących sektora paliw kopalnych. Jak podkreślono, eksport węglowodorów stanowi kluczowe źródło dochodów budżetu Federacji Rosyjskiej, co czyni sankcje w tym obszarze szczególnie dotkliwymi dla Moskwy.

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo Bartosz Węglarczyk rozmawia z Markiem Leonardem

Flota cieni. Przestarzałe tankowce Rosji jako ryzyko dla Bałtyku

Jednostki należące do rosyjskiej floty cieni to w przeważającej mierze statki o znacznym stopniu zużycia technicznego, często kilkudziesięcioletnie. Brak odpowiedniego ubezpieczenia tych jednostek generuje wysokie ryzyko wypadków i potencjalnych katastrof ekologicznych o nieprzewidywalnych skutkach. Dodatkowym czynnikiem ryzyka jest stosowanie technik ukrywania lokalizacji statków oraz przeprowadzanie operacji przekładania ładunków (transshipment) na pełnym morzu, co utrudnia identyfikację pochodzenia towarów i zwiększa prawdopodobieństwo niebezpiecznych incydentów.

Autorzy raportu PISM zwracają uwagę, że „flota cieni stała się istotnym narzędziem ograniczającym skuteczność restrykcji, generując jednocześnie globalne zagrożenia dla środowiska i bezpieczeństwa”. Problem ten ma szczególne znaczenie z perspektywy Polski, z uwagi na fakt, że Morze Bałtyckie jest głównym obszarem operacyjnym tej floty.

W raporcie wskazano, że jednostki te mogą być wykorzystywane do działań dywersyjnych oraz wywiadowczych, wymierzonych w infrastrukturę krytyczną. Analiza danych z okresu od 2022 roku do marca 2026 roku wykazała co najmniej 25 incydentów związanych z flotą cieni, takich jak wejścia na mieliznę, eksplozje, awarie czy kolizje. Należy zaznaczyć, że rzeczywista liczba takich zdarzeń może być wyższa ze względu na poufny charakter działalności tych statków.

W celu przeciwdziałania zagrożeniom związanym z flotą cieni, PISM rekomenduje rozszerzenie kontroli i zwiększenie liczby inspekcji statków na Morzu Bałtyckim i Północnym. Ponadto, postuluje się nałożenie sankcji na nowe tankowce oraz kluczowe podmioty wspierające funkcjonowanie floty, a także ograniczenie możliwości zakupu przez Rosję statków, które mogłyby wzmocnić jej potencjał.

„Unia Europejska i Wielka Brytania mogłyby opracować listę krajów wysokiego ryzyka, do których sprzedaż tankowców byłaby prawnie zakazana lub podlegałaby szczegółowemu nadzorowi” — sugeruje raport.

Z perspektywy państw zachodnich, kluczowym wyzwaniem pozostaje dostosowanie regulacji prawnych do specyfiki działalności rosyjskiej floty cieni. Jak podkreśliła Zuzanna Nowak z Opportunity Institute for Foreign Affairs podczas prezentacji raportu, „Obecnie gonimy rosyjską elastyczność”. Niezbędne jest wdrożenie (na szczeblu krajowym i unijnym) oraz skuteczne egzekwowanie bardziej rygorystycznych norm technicznych i środowiskowych. W tym kontekście, istotne jest również przeciwdziałanie praktykom częstych zmian bandery przez statki.

Wyniki Biznes Fakty: * Rosyjska flota cieni stanowi długoterminowe zagrożenie dla Morza Bałtyckiego, w tym dla Polski. * Flota składa się z co najmniej 600 statków, wykorzystywanych do omijania sankcji na eksport ropy naftowej, kluczowy dochód budżetu Rosji. * Jednostki są często zużyte, nieubezpieczone, co zwiększa ryzyko katastrof ekologicznych i wypadków. * Stosowane są techniki ukrywania lokalizacji i transshipment na pełnym morzu, utrudniające kontrolę. * Raport PISM wskazuje na potencjalne wykorzystanie floty do działań dywersyjnych i wywiadowczych. * Zidentyfikowano co najmniej 25 incydentów z udziałem floty cieni od 2022 r. * Rekomendowane działania obejmują wzmocnienie kontroli, sankcje na nowe statki i podmioty wspierające, ograniczenie zakupu jednostek przez Rosję oraz utworzenie list krajów wysokiego ryzyka sprzedaży tankowców. * Kluczowe jest dostosowanie prawa i egzekwowanie rygorystycznych norm technicznych i środowiskowych, a także przeciwdziałanie zmianom bandery.

Oryginalny artykuł : businessinsider.com.pl

No votes yet.
Please wait...

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *