„`html
Blue Origin boryka się z poważnymi opóźnieniami po eksplozji rakiety, która znacząco uszkodziła stanowisko startowe firmy. Wydarzenie to może mieć dalekosiężne konsekwencje dla harmonogramów startów satelitów Amazona i umocnić dominację SpaceX na rynku komercyjnych lotów kosmicznych, jak podaje Reuters. Incydent zbiega się w czasie z kluczowym okresem dla Jeffa Bezosa, którego firmy konkurują z Elonem Muskiem o pozycję lidera w sektorze ciężkich rakiet nośnych i globalnego internetu satelitarnego.
Do eksplozji doszło podczas testowego odpalenia silników rakiety New Glenn, na krótko przed planowanym startem. Wypadek ten może również wpłynąć na plany NASA dotyczące misji księżycowych, co dodatkowo komplikuje sytuację Blue Origin.
Według źródeł zbliżonych do firmy, podczas incydentu w czwartek całkowicie zniszczony został booster nazwany „No, It’s Necessary”, a stanowisko startowe uległo poważnym uszkodzeniom. Inżynierowie szacują, że naprawa infrastruktury zajmie co najmniej sześć miesięcy, a potencjalnie nawet dłużej. Osoba zaznajomiona ze sprawą, pragnąca zachować anonimowość, podkreśliła, że przerwa w działalności może potrwać znacznie dłużej niż pierwotnie przewidywano.
Eksplozja rakiety Falcon 9 na stanowisku startowym SpaceX w 2016 roku pokazała, jak długotrwałe mogą być skutki podobnych incydentów. W tamtym przypadku naprawa infrastruktury trwała ponad rok, choć starty wznowiono już po czterech i pół miesiącach, przenosząc operacje na inne stanowisko na Florydzie. W przypadku Blue Origin odbudowa może zająć równie dużo czasu, a nawet więcej.
Antoine Grenier z firmy doradczej Analysys Mason zauważył, że chociaż podobne wypadki miały miejsce wcześniej, odbudowa stanowiska startowego zawsze wymaga wielu miesięcy pracy. Dodał również, że decyzja Amazona o współpracy z większą liczbą partnerów, w tym ze SpaceX, zmniejszyła zależność od jednej rakiety, ale jednocześnie daje Muskowi przewagę nad Bezosem.
Wpływ na plany Amazona i NASA
Amazon planował wykorzystać wysokie tempo startów rakiety New Glenn, aby do lipca 2026 roku umieścić na orbicie połowę swojej konstelacji ponad 3 200 satelitów szerokopasmowego internetu. Dłuższa przerwa w lotach, wynikająca z decyzji Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA), może poważnie zagrozić realizacji tych planów i utrudnić dotrzymanie terminów regulacyjnych.
Grenier podkreślił, że Amazon wykorzystał już większość dostępnych w najbliższym czasie możliwości startów oferowanych przez innych dużych operatorów rakiet. Zwrócił uwagę, że chociaż SpaceX mógłby przejąć część dodatkowego popytu, to Falcon 9 jest w stanie wynieść na orbitę jednorazowo tylko połowę tego, co New Glenn. Oznacza to, że przekierowanie większej liczby startów wymagałoby znacznego zwiększenia liczby misji.
Dodatkowo, ładunki przeznaczone do misji księżycowych są projektowane pod konkretne rakiety, co czyni zmianę operatora bardzo skomplikowaną. Rakieta New Glenn miała jeszcze w tym roku wynieść pierwszy księżycowy lądownik Blue Origin – Blue Moon. Kilka dni przed incydentem NASA przyznała firmie kontrakt na dostarczenie dwóch łazików księżycowych przed misją Artemis 4, zaplanowaną na 2028 rok.
NASA poinformowała, że przeanalizuje wpływ incydentu na swoje programy Artemis i Moon Base, jednak na razie nie wiadomo, czy którykolwiek z lotów będzie musiał zostać przekierowany.
Reakcje branży i konsekwencje dla rynku
Wciąż nie jest jasne, jak poważne będą długoterminowe skutki tego incydentu dla Blue Origin oraz czy SpaceX, które już teraz ma pełen portfel zamówień na własne satelity Starlink i misje komercyjne oraz rządowe, zyska na tej sytuacji. Siły Kosmiczne USA oraz Narodowe Biuro Rozpoznania potwierdziły w piątek swoje wsparcie dla Blue Origin, utrzymując świeżo przyznany kontrakt na starty o znaczeniu bezpieczeństwa narodowego, pomimo katastrofalnej eksplozji rakiety New Glenn.
Mark Boggett, dyrektor brytyjskiego funduszu inwestycyjnego Seraphim Space, stwierdził, że w dłuższej perspektywie rynek i tak potrzebuje realnych alternatyw, więc obecna sytuacja tylko nieznacznie wzmacnia pozycję SpaceX, ale nie zmienia ogólnego trendu w stronę ekosystemu wielu dostawców.
W mediach społecznościowych Elon Musk wyraził nadzieję, że Blue Origin szybko upora się ze skutkami wypadku, a także zwrócił się do Jeffa Bezosa łacińskim zwrotem „Ad astra per aspera”, podkreślając, że osiąganie ambitnych celów wymaga pokonywania trudności.
Wyniki Biznes Fakty:
- (Financial impact of this news in 2026)
- (Strategic advice for businesses)
„`
Źródło wiadomości : businessinsider.com.pl