Nowy “mistrzowski” dostawczak. Renault Master zostawia konkurencję w tyle

Nowy Renault Master zostawia konkurencję w tyle i już zdążył zdobyć tytuł samochodu dostawczego roku 2025 w konkursie International Van of the Year. Sprawdzamy, jak wygląda oferta przygotowana przez Renault na polski rynek.

W tekście i na zdjęciach umieszczono linki reklamowe naszego partnera

Imponująco nowoczesny

“Mistrzowski” dostawczak Renault nieustannie ewoluuje. Jego najnowsza odsłona zachwyca opływowym kształtem sylwetki oraz olbrzymią przestrzenią ładunkową, która może pomieścić aż do 1625 kg. Dodatkowym atutem jest możliwość holowania przyczepy do 2,5 t. Nowy Master to prawdziwy przełom w dziedzinie aerodynamiki użytkowej — zastosowana konstrukcja nadwozia “Aerovan” wyznacza nowe standardy w segmencie aut dostawczych. Każdy element pojazdu został starannie przemyślany pod kątem wydajności: od optymalnie pochylonej przedniej szyby, przez aerodynamiczne lusterka boczne, aż po opływowo ukształtowany tył.

Sprawdź cenę

Wnętrze to prawdziwe mobilne biuro

Wnętrze nowego Renault Mastera łączy komfort pracy z praktycznymi rozwiązaniami. Centralny punkt kokpitu stanowi deska rozdzielcza w kształcie litery S, która została skierowana w stronę kierowcy, co zapewnia łatwy dostęp do wszystkich elementów sterowania. Intuicyjny 10-calowy ekran systemu multimedialnego openR link ze zintegrowanymi usługami Google zamienia kabinę w prawdziwe centrum dowodzenia. Komfort jazdy podnoszą wyprofilowane fotele. We wnętrzu znalazły się także mądrze rozmieszczone gniazda USB-C oraz 220 V i 12 V, które umożliwiają wygodne ładowanie telefonu, komputera lub elektronarzędzi. System schowków o łącznej pojemności 135 litrów (w tym 66-litrowy schowek pod przednimi siedzeniami pasażerów) sprawiają, że wszystkie potrzebne rzeczy będziesz mieć zawsze w zasięgu ręki.

Sprawdź cenę

Wydajne napędy i atrakcyjna oferta

Nowy Renault Master jest dostępny w aż 40 różnych wariantach nadwozia — od klasycznych furgonów, przez specjalistyczne kontenery i wywrotki, aż po uniwersalne podwozia i platformy z kabiną. Równie imponująca jest oferta jednostek napędowych. Klienci mogą wybierać między czterema wariantami nowoczesnego silnika Blue dCi a dwoma wersjami elektrycznego E-Tech. Diesel pozwala pokonać ponad 1000 km na jednym tankowaniu! Z kolei bezemisyjny E-Tech świetnie sprawdzi się w miejskiej dżungli, gdzie coraz częściej pojawiają się “zielone strefy”. Do wyboru są dwa warianty baterii: miejski akumulator 40 kWh zapewniający zasięg 180 km oraz podróżny 87 kWh, który pozwala przejechać aż 460 km bez konieczności ładowania. Renault przygotowało różne możliwości atrakcyjnego finansowania dla przedsiębiorców. Przykładowo model Furgon FWD EXTRA 3,5T L2H2 2.0 dCi 130 można nabyć już od 1 723 zł netto miesięcznie.

Sprawdź cenę

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google. Redakcja Content Commerce Udostępnij artykuł Newsletter Bądź na bieżąco z informacjami ze świata biznesu i finansów Zapisz się

Motoryzacja