USA. Producent aut wycofuje kilkadziesiąt tysięcy pojazdów

Producent samochodów Kia America wycofuje ponad 80 tys. pojazdów. Powodem działania koncernu są przewody podłogowe pod przednim siedzeniem pasażera, które mogą ulec uszkodzeniu. To natomiast może uniemożliwić prawidłowe uruchomienie poduszek powietrznych i pasów bezpieczeństwa.

• KIA w USA wycofuje ponad 80 tys. pojazdów, w których stwierdzono wadę kabli, która może wpływać negatywnie na działanie elementów bezpieczeństwa
• W grudniu 2024 r. usterkę stwierdzono w samochodach KIA Sportage wyprodukowanych na Słowacji
• W listopadzie 2024 r. polscy właściciele pojazdów KIA byli wzywani do warsztatów w sprawie problemów z hamulcami
• Więcej informacji o biznesie znajdziesz na stronie Businessinsider.com.pl

Po raz kolejny KIA komunikuje problemy w swoich autach. Tym razem koncern wycofuje ponad 80 tys. pojazdów, w których stwierdzono wadę kabli, która może wpływać negatywnie na działanie elementów bezpieczeństwa.

Jak informuje Associated Press, KIA America wyjaśniła, że uszkodzone okablowanie może również powodować niezamierzone uruchomienie bocznej kurtyny powietrznej. Wycofanych ma zostać 80 tys. 255 pojazdów Niro EV, Plug-in Hybrid (PHEV) i Hybrid z lat 2023-2025.

Aby zaradzić tej sytuacji, dealerzy bezpłatnie sprawdzą, wymienią i w razie potrzeby przekierują zespół przewodów podłogowych. Ponadto dealerzy zainstalują osłony przewodów. Właściciele zostaną powiadomieni listownie w marcu.

Producent aut wycofuje kilkadziesiąt tysięcy pojazdów

Jak przypomina Associated Press, obecna akcja firmy KIA nastąpiła po analogicznym działaniu z listopada 2024 r. Wówczas to Hyundai i Kia wycofały ponad 208 tys. pojazdów elektrycznych, aby naprawić tranzystor w jednostce sterującej ładowaniem. Analizy stwierdziły, że tranzystor mógł zostać uszkodzony i przestać ładować akumulator 12 V. To z kolei mogło spowodować utratę mocy napędowej, zwiększając ryzyko wypadku.

W grudniu 2024 r. stwierdzono, że w samochodach KIA Sportage wyprodukowanych na Słowacji między wrześniem 2022 a czerwcem 2023 r. mogło dochodzić do uszkodzenia pompy podciśnieniowej. O sprawie tej informował UOKiK, a kampanią naprawczą objęto z tego powodu blisko 3 tys. pojazdów na polskim rynku.

Miesiąc wcześniej polski oddział KIA zgłosił do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) trzy zawiadomienia dotyczące konkretnych modeli aut, którym groziła awaria. W komunikacie urzędu wyjaśniono, że mogły występować problemy z systemem ABS. Wówczas producent zobowiązał się do odpowiednich napraw w kilkunastu tysiącach zagrożonych pojazdów.

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.

Źródło