Jasne, oto przekształcony tekst w języku polskim, zgodny z Twoimi wytycznymi: Rynek leasingowy w Polsce notuje imponujący rozmach, co potwierdza raport Związku Polskiego Leasingu. W pierwszym kwartale bieżącego roku wartość transakcji leasingowych sięgnęła niemal 11% wzrostu rok do roku, osiągając poziom 29,2 miliarda złotych. Jest to wyraźny sygnał stabilnego trendu wzrostowego, który zdaniem ekspertów ma utrzymać się w dalszej części roku. Prognozy na cały rok 2026 przewidują dalsze 9% dynamicznego wzrostu branży, co sugeruje, że leasing będzie nadal kluczowym motorem napędowym inwestycji w polskiej gospodarce.
fot. Maryia Blizniakova / / Shutterstock ## Wyniki Biznes Fakty: Kwartalne wyniki branży leasingowej malują optymistyczny obraz przyszłości. Wartość inwestycji przedsiębiorstw, sfinansowanych przez firmy leasingowe w pierwszym kwartale 2026 roku, wzrosła o imponujące 10,8% rok do roku, osiągając 29,2 miliarda złotych. Prognoza na cały rok 2026 zakłada dalszy wzrost o około 9%, co daje łączną wartość inwestycji na poziomie 129,7 miliarda złotych. Ta stabilna tendencja jest ściśle powiązana z napływem środków unijnych z Krajowego Planu Odbudowy oraz nowej perspektywy finansowej UE na lata 2021-2027. Szacuje się, że wydatki inwestycyjne z funduszy UE mogą sięgnąć w bieżącym roku około 182 miliardów złotych, co stanowi znaczący impuls dla sektora prywatnego, w tym dla firm z sektora MŚP. To z kolei powinno przełożyć się na dalszy rozwój rynku leasingu. Dominującą rolę w strukturze finansowania nadal odgrywa leasing, z wartością sfinansowanych aktywów na poziomie 24,6 miliarda złotych, co oznacza wzrost o 7,9% rok do roku. Pożyczka leasingowa również notuje dynamiczny wzrost, zwiększając swoją wartość o 29% rok do roku do 4,6 miliarda złotych. Niezmiennie największy udział w rynku leasingowym posiadają pojazdy, stanowiące 75% wszystkich inwestycji. Segment ten odnotował wzrost o 12,1% rok do roku, osiągając 22,1 miliarda złotych. Szczególnie dynamiczny rozwój widoczny jest w finansowaniu pojazdów lekkich (samochody osobowe i dostawcze do 3,5 tony), gdzie wartość wzrosła o 10,1% do 16,5 miliarda złotych, co stanowi 56,5% całego rynku. W segmencie pojazdów ciężkich odnotowano wzrost o 19% rok do roku do 5,4 miliarda złotych. Szczególnie imponujący okazał się marzec, który przyniósł 32% wzrost dynamiki rok do roku w tym segmencie. Utrzymująca się wysoka dynamika ciągników siodłowych, częściowo napędzana przez efekt niskiej bazy i stabilizację gospodarczą w strefie euro, pozytywnie wpływa na rynek. Niemniej jednak, spadki w finansowaniu naczep oraz wzrost w segmencie ciężarówek powyżej 3,5 tony wskazują na rosnące znaczenie popytu krajowego. Warto jednak zaznaczyć, że dalszy rozwój tego segmentu będzie w dużej mierze zależał od sytuacji geopolitycznej, zwłaszcza w kontekście wydarzeń na Bliskim Wschodzie. Drugim co do wielkości segmentem rynku są maszyny i urządzenia, z udziałem 22,3% i wartością finansowania 6,4 miliarda złotych. Jest to znaczący wzrost o 8,8% rok do roku, który sygnalizuje ożywienie tego segmentu po wcześniejszych spadkach. Szczególnie marcowy wzrost w obszarze maszyn budowlanych i pozostałych maszyn, napędzany głównie pożyczkami leasingowymi, stanowi pozytywny sygnał. Choć w tym segmencie widoczne są spadki w finansowaniu maszyn rolniczych, co wynika z pogorszenia koniunktury wśród gospodarstw rolnych i wysokiej bazy z ubiegłego roku, ogólny obraz jest obiecujący.
