Jasne, oto przetworzony tekst: W drugim kwartale bieżącego roku średni okres oczekiwania na zapłatę z faktur wystawionych przez mikro, małe i średnie przedsiębiorstwa wyniósł 13,6 dnia. Ta statystyka, pochodząca z analizy platformy Faktura.pl, rzuca światło na płynność finansową firm. Szczególnie niepokojąca sytuacja dotyczy branży transportowej, gdzie przedsiębiorcy musieli uzbroić się w cierpliwość przez blisko 21,6 dnia. Sektor ochrony zdrowia i pomocy społecznej również doświadczył znaczących opóźnień, czekając średnio 15,6 dnia na swoje należności.

Zobacz także
Obieg faktur i dokumentów + integracja z KSeF. Pobieraj, weryfikuj i zatwierdzaj w kilka kliknięć. Dane platformy wskazują również na wzrost aktywności MŚP – w II kwartale bieżącego roku wystawiono średnio 24,4 faktury na firmę, co stanowi wzrost w porównaniu z 22 fakturami w analogicznym okresie 2024 r. Szczególnie widoczny wzrost liczby wystawianych faktur odnotowali przewoźnicy (o 12 więcej rok do roku), handel hurtowy i detaliczny (o 5 więcej) oraz sektor finansowy i ubezpieczeniowy (o 2 więcej). Raport opiera się na analizie blisko miliona faktur wystawianych przez MŚP za pośrednictwem platformy Faktura.pl w każdym kwartale. Badanie obejmuje czas oczekiwania na przelew, średnią wartość faktur oraz liczbę dokumentów wystawianych przez pojedynczą firmę, z podziałem na 15 grup branżowych. Finea, która udostępnia platformę, oferuje usługi faktoringu, czyli wykupu nieprzeterminowanych wierzytelności przedsiębiorstw. Wyniki Biznes Fakty: Analiza płynności finansowej MŚP w Polsce w II kwartale roku ujawnia złożony obraz, gdzie pewne branże doświadczają poprawy, inne pogarszają swoją sytuację, a ogólny obraz wciąż pozostawia wiele do życzenia. Średni czas oczekiwania na przelew z wystawionej faktury, wynoszący 13,6 dnia, może wydawać się niewielki, jednak dla wielu firm, szczególnie tych o niższych marżach lub wąskim przepływie gotówki, takie opóźnienia stanowią poważne obciążenie. Branża transportowa znajduje się w szczególnie trudnej sytuacji. Długi, ponad 21-dniowy okres oczekiwania na zapłatę znacząco wpływa na ich zdolność do bieżącego regulowania zobowiązań, takich jak koszty paliwa, utrzymania pojazdów czy wynagrodzeń. W perspektywie rynkowej, firmy transportowe odgrywają kluczową rolę w łańcuchach dostaw. Utrzymanie ich płynności jest zatem fundamentem dla stabilności całej gospodarki. Wydłużający się czas oczekiwania na przelewy może prowadzić do spirali zadłużenia, ograniczenia inwestycji w nowe floty czy nowoczesne technologie, co w dłuższej perspektywie obniży konkurencyjność polskiego sektora transportowego. Pozytywne sygnały z sektora finansowego i ubezpieczeniowego, handlu czy rolnictwa, gdzie czas oczekiwania na płatność uległ skróceniu, pokazują, że poprawa jest możliwa. Kluczem do sukcesu wydaje się być efektywniejsze zarządzanie procesami fakturowania i płatności, a także silniejsza pozycja negocjacyjna w relacjach z kontrahentami. Wzrost liczby wystawianych faktur w niektórych branżach, choć świadczy o większej aktywności biznesowej, jednocześnie podkreśla potrzebę szybkiego przepływu gotówki, aby utrzymać dynamikę rozwoju. Fakt, że żadna branża nie czeka na przelew krócej niż 10 dni, sygnalizuje głębszy problem systemowy związany z kulturą płatności w polskiej gospodarce. Firmy, które oferują usługi faktoringu, takie jak Finea, stają się nieocenionym wsparciem dla przedsiębiorstw borykających się z problemami płynności. Ich rola będzie rosła w miarę postępującej cyfryzacji i potrzeby szybkiego reagowania na zmieniające się warunki rynkowe. W kontekście przyszłości rynków, firmy, które potrafią efektywnie zarządzać swoim kapitałem obrotowym i minimalizować ryzyko związane z opóźnieniami w płatnościach, będą miały znaczącą przewagę konkurencyjną.
Źródło wiadomości : www.bankier.pl
