Polregio wybrało ofertę firmy Pesa Bydgoszcz w przetargu na dostawę 22 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Wartość zwycięskiej propozycji opiewa na kwotę niemal 969 milionów złotych brutto. Projekt ubiega się o dofinansowanie z programu FEnIKS.
Przetarg na zakup nowych jednostek został ogłoszony w styczniu 2026 roku. Polregio zamierza nabyć sześć podstawowych pojazdów, a dodatkowe 16 w ramach prawa opcji. Łączna wartość oferty obejmuje wszystkie 22 pociągi. W postępowaniu udział wzięły dwie polskie firmy: Pesa Bydgoszcz i Newag. Jak podano, korzystniejszą propozycję przedstawiła spółka z Bydgoszczy.
Terminy realizacji i nowe standardy
Podpisanie umowy z Pesą będzie możliwe po zakończeniu formalności związanych z przetargiem. Producent będzie miał 35 miesięcy od momentu podpisania kontraktu na dostarczenie pierwszych sześciu pojazdów. Wszystkie zamówione jednostki, w tym te z opcji, mają trafić do przewoźnika maksymalnie do końca 2029 roku.
Nowe pociągi będą mogły rozwijać prędkość co najmniej 160 km na godzinę. Zostały zaprojektowane z myślą o komforcie pasażerów – na pokładzie znajdzie się między innymi klimatyzacja, system informacji pasażerskiej, monitoring oraz przestrzeń dla rowerów. Pojazdy będą również wyposażone w bezprzewodowy internet, gniazdka elektryczne i porty USB. Dodatkowo, konstrukcja pociągów zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Polregio – lider rynku kolejowego w Polsce
Polregio jest największym przewoźnikiem pasażerskim w Polsce, z udziałem w rynku wynoszącym około 23 procent. Większościowym udziałowcem spółki jest Agencja Rozwoju Przemysłu, posiadająca 50 procent plus jeden udział, a pozostałe udziały należą do samorządów wojewódzkich. Każdego dnia na polskie tory wyjeżdża ponad 2 tysiące pociągów Polregio, a w weekendy liczba składów zamawianych przez urzędy marszałkowskie przekracza 1 450.
Wyniki Biznes Fakty:
- (Szacowany wpływ tej transakcji na polski rynek kolejowy w 2026 roku, uwzględniając koszty produkcji i potencjalne zyski Pesy Bydgoszcz, a także wpływ na rynek wtórny.)
- (Analiza strategiczna dla innych przewoźników kolejowych w Polsce: konieczność inwestycji w tabor, potencjalne zagrożenia ze strony konkurencji oraz możliwości rozwoju oferty przewozowej w odpowiedzi na modernizację floty Polregio.)
Źródło wiadomości : businessinsider.com.pl