„`html
W Jaworznie planowana jest budowa dużej fabryki, która docelowo ma zatrudnić blisko 4 tys. osób. Umowa joint venture z tajwańską firmą ma zostać sfinalizowana jesienią.
Informacja o wspólnej inwestycji ElectroMobility Poland (EMP) i tajwańskiego giganta elektromobilności Foxconn w Jaworznie została przedstawiona podczas spotkania sejmowej komisji infrastruktury. Prezes EMP, Cyprian Gronkiewicz, poinformował posłów o rozpoczęciu procesu notyfikacji joint venture w Komisji Europejskiej oraz o planach podpisania umowy z partnerem strategicznym z Tajwanu jesienią. Zgodnie z zapowiedziami, większość udziałów w przyszłym przedsięwzięciu ma należeć do strony polskiej.
Gronkiewicz zaznaczył, że celem projektu jest produkcja pierwszego samochodu elektrycznego w czwartym kwartale 2029 roku.
Strategiczne partnerstwo EMP z gigantem z Tajwanu
13 maja ElectroMobility Poland (EMP) wraz z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) podpisały umowę inwestycyjną dotyczącą finansowania projektu hubu produkcyjno-rozwojowego samochodów elektrycznych w Jaworznie. Wsparcie, pochodzące ze środków Krajowego Planu Odbudowy (KPO), ma wynieść 4,5 mld zł. Partnerem strategicznym projektu został wybrany tajwański koncern Foxconn, znany globalny dostawca elektroniki, współpracujący m.in. z Apple, Google i Nvidia.
Rozpoczęcie budowy fabryki zaplanowano na początek 2027 roku. EMP posiada już niezbędne pozwolenia, w tym środowiskowe i budowlane, a także wybranego generalnego wykonawcę i wynegocjowane umowy. Powstanie hubu elektromobilności w Jaworznie ma przyczynić się do rozwoju lokalnego rynku pracy – do 2035 roku przewiduje się zatrudnienie blisko 4 tys. osób bezpośrednio w fabryce, a około 20 tys. miejsc pracy u dostawców.
Prezes EMP, Cyprian Gronkiewicz, podkreślił podczas posiedzenia komisji, że tajwański partner, poprzez swoją spółkę zależną Foxtron, rozwija segment elektromobilności i posiada gotową platformę dla samochodów elektrycznych. Joint venture ma opierać się na kolejnej generacji tych platform, zapewniając transfer know-how. Co istotne, ośrodek decyzyjny projektu pozostanie w Polsce, a całość wytworzonego przez JV własności intelektualnej (IP) również pozostanie w kraju, co umożliwi rozwój własnych kompetencji technologicznych w zakresie projektowania kolejnych modeli.
Gronkiewicz dodał, że EMP posiada wyłączną licencję na podwozie samochodu elektrycznego dla całej Europy, co pozwoli na sprzedaż produkowanych modeli nie tylko w Polsce, ale i na rynkach europejskich. Projekt ma stanowić filar nowej industrializacji Europy Środkowej, będąc pierwszą europejską fabryką Foxconna w obszarze elektromobilności, która ma służyć ekspansji firmy na kontynencie.
Planowany hub EMP zakłada rozwój portfolio pojazdów elektrycznych w oparciu o technologie Foxconn, początkowo obejmujący trzy modele. Celem jest również stworzenie nowej europejskiej marki samochodów z siedzibą i zarządem w Polsce.
Wyniki Biznes Fakty:
- Szacowany wpływ finansowy dla regionu i branży motoryzacyjnej w 2026 roku będzie związany z przygotowaniami do budowy i pozyskiwaniem pierwszych kontraktów dla dostawców.
- Przedsiębiorcy powinni rozważyć możliwości współpracy w zakresie dostaw komponentów, usług logistycznych oraz budowy infrastruktury towarzyszącej dla fabryki i planowanego centrum badawczo-rozwojowego.
„`
Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej : businessinsider.com.pl