[Role: Macroeconomics Expert] [Task: High-Quality Content Rewriting into Polish]
W połowie kwietnia polski rząd chwalił się osiągnięciem pozycji lidera pod względem najniższych cen paliw w Unii Europejskiej. Najnowsze dane rynkowe wskazują jednak na zmianę tego trendu. Niemniej jednak, można pocieszać się faktem, że ceny w Polsce nadal plasują się w ścisłej czołówce najniższych stawek w Europie.
Według najnowszych danych firmy BM Reflex, obecnie liderem pod względem najtańszych paliw w Unii Europejskiej jest Malta. Zestawienia dotyczące cen z 8 maja wskazują, że litr benzyny Pb95 w tym kraju osiągał jedynie 1,34 euro, co odpowiada około 5,70 zł. Na kolejnych pozycjach w rankingu najtańszych państw UE uplasowały się Bułgaria, a następnie Polska.
Z przedstawionej analizy wynika, że unijna średnia cena benzyny Pb95 kształtuje się na poziomie 1,81 euro (około 7,69 zł). W kategorii najdroższych krajów na podium znalazły się Finlandia, Dania oraz Holandia. W tym ostatnim kraju za litr benzyny konsumenci musieli średnio zapłacić aż 2,39 euro (ponad 10 zł).
Ceny oleju napędowego. Polska również nie dominuje pod względem najniższych cen
W przypadku oleju napędowego (ON), Polska również znajduje się w czołówce najtańszych krajów w Europie, zajmując drugie miejsce w UE. Jednakże i tutaj prym wiedzie Malta, gdzie litr ON kosztuje zaledwie 1,21 euro (około 5,14 zł). Unijna średnia dla oleju napędowego jest znacznie wyższa i wynosi 1,93 euro (około 8,20 zł).
Najwyższe ceny oleju napędowego, podobnie jak w przypadku benzyny Pb95, odnotowano w Holandii. Tam średnia cena za litr ON sięgała 2,37 euro (około 10 zł).
Polski rząd informował o najniższych cenach paliw w Europie 17 kwietnia, podkreślając skuteczność wprowadzonych działań. Komunikat wskazywał, że dzięki polityce rządu ceny benzyny i oleju napędowego w Polsce były niższe o około 20 proc. w porównaniu do okresu przed wdrożeniem programu „ceny paliw niżej” (CPN).
Redukcja cen paliw w Polsce była możliwa dzięki rządowemu programowi obniżek podatków, znanemu jako „pakiet CPN”. Program, po kolejnych przedłużeniach, miał obowiązywać do 15 maja. Minister finansów zadeklarował jednak w rozmowie z Business Insiderem możliwość jego dalszego przedłużenia, co najmniej do końca maja, w celu stabilizacji kosztów dla gospodarstw domowych i przedsiębiorstw w kontekście wysokiej inflacji i spowolnienia gospodarczego. Krytycy jednak wskazują na wysokie koszty takiego rozwiązania dla budżetu państwa i jego potencjalnie krótkoterminowy charakter.
Zobacz: Minister finansów ogłasza nową decyzję w sprawie CPN. Co z cenami paliw?
Władze argumentują, że utrzymywanie relatywnie niskich cen paliw ma na celu wsparcie gospodarstw domowych i przedsiębiorstw, zwłaszcza w obliczu presji inflacyjnej i spowolnienia gospodarczego. Działania te wpisują się w szerszą politykę łagodzenia negatywnych skutków makroekonomicznych. Z drugiej strony, krytycy podnoszą argumenty dotyczące obciążenia budżetu państwa i potencjalnie ograniczonego, krótkoterminowego wpływu takich interwencji.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.
Wyniki Biznes Fakty:
- Malta przoduje w UE pod względem najniższych cen paliw (benzyna Pb95: 1,34 EUR, ON: 1,21 EUR wg danych z 8 maja).
- Polska zajmuje trzecie miejsce pod względem cen benzyny Pb95 i drugie pod względem cen oleju napędowego w UE.
- Średnia cena benzyny Pb95 w UE wynosi 1,81 EUR, a oleju napędowego 1,93 EUR.
- Najwyższe ceny paliw w UE odnotowano w Holandii (benzyna Pb95: 2,39 EUR, ON: 2,37 EUR).
- Rządowy program „ceny paliw niżej” (CPN) miał wpływ na obniżenie cen w Polsce o ok. 20%.
- Program CPN, po przedłużeniach, planowany jest do końca maja.
- Niskie ceny paliw mają wspierać konsumentów i przedsiębiorstwa w warunkach inflacji i spowolnienia gospodarczego, jednak budzą wątpliwości co do kosztów dla budżetu państwa.
Więcej informacji na stronie : businessinsider.com.pl