Polscy konsumenci wykazują rosnące zainteresowanie nowymi pojazdami, co potwierdzają najnowsze dane Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Zaskoczeniem dla wielu może być fakt, że pojazdy produkowane w Chinach, pomimo dynamicznego rozwoju, nie zdołały jeszcze wybić się do pierwszej dziesiątki najpopularniejszych marek na polskim rynku.
Ostatnie lata to okres wzmożonej obecności marek motoryzacyjnych pochodzących z Chin na globalnych rynkach, w tym również w Polsce. Niedawno zadebiutował u nas chociażby szybko rozwijający się koncern Changan. Niemniej jednak, dane IBRM Samar wskazują, że na polskim rynku wciąż dominują samochody marek europejskich, japońskich oraz południowokoreańskich.
W maju zarejestrowano blisko 50 tysięcy nowych samochodów osobowych. Wśród marek prym wiodła japońska Toyota. Najczęściej wybieranym modelem na polskim rynku okazała się Toyota Corolla, której sprzedaż w maju przekroczyła 1,7 tysiąca sztuk. Analiza danych dotyczących czołowych marek pokazuje, że największą reprezentację mają firmy ze Starego Kontynentu, w tym Škoda, Volkswagen oraz BMW. Warto podkreślić, że żadna z chińskich marek nie znalazła się w tym zestawieniu.
Z kolei w ujęciu popularności poszczególnych modeli, panorama staje się bardziej azjatycka. Majowe zestawienie najpopularniejszych modeli obejmuje samochody marek Toyota, Kia oraz Hyundai. Jedynym reprezentantem z Państwa Środka jest model MG HS, który uplasował się na 7. pozycji w rankingu.
Chińska ofensywa trwa
Pojawia się pytanie, czy brak chińskich marek w pierwszej dziesiątce rankingów sprzedaży, oraz obecność tylko jednego chińskiego modelu w czołówce, świadczą o spowolnieniu chińskiej ofensywy motoryzacyjnej w Polsce. Analiza danych wskazuje, że niekoniecznie. Udział chińskich marek w całkowitej sprzedaży pojazdów w maju wyniósł 14,6 proc., co stanowi nowy rekord. Na chwilę obecną, zróżnicowanie oferty modeli z Chin jest już tak duże, że żadna pojedyncza marka nie jest w stanie zagrozić dominującej pozycji Skody czy Toyoty. Jednocześnie, obserwujemy znaczące sukcesy poszczególnych graczy, takich jak chińska Omoda, która odnotowała imponujący wzrost sprzedaży o 132% w porównaniu do analogicznego okresu roku 2025.
IBRM Samar podkreśla, że rynek samochodowy w Polsce notuje znaczący wzrost sprzedaży, a maj bieżącego roku okazał się „najlepszym majem w historii”. Niemniej jednak, można zaobserwować pewne spowolnienie w segmencie pojazdów premium, a także spadek rejestracji samochodów z napędem elektrycznym. Dane wskazują również, że 65% wszystkich nowych samochodów jest nabywanych przez przedsiębiorstwa.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.
Wyniki Biznes Fakty:
- Polacy kupują coraz więcej nowych samochodów, maj 2024 był rekordowy pod względem rejestracji nowych aut osobowych.
- Japońska Toyota jest liderem polskiego rynku, a najpopularniejszym modelem jest Toyota Corolla.
- W czołówce najchętniej wybieranych marek dominują producenci europejscy (Škoda, Volkswagen, BMW).
- Chińskie marki samochodowe nie znalazły się dotychczas w top 10 najpopularniejszych marek w Polsce.
- Chiński model MG HS zajął 7. miejsce w rankingu najpopularniejszych modeli w maju.
- Udział chińskich marek w polskim rynku sprzedaży samochodów osiągnął rekordowy poziom 14,6% w maju.
- Chińska marka Omoda odnotowała znaczący wzrost sprzedaży o 132% r/r.
- Obserwuje się spowolnienie sprzedaży w segmencie aut premium oraz spadek rejestracji pojazdów elektrycznych.
- Firmy odpowiadają za 65% zakupów nowych samochodów w Polsce.
Źródło wiadomości : businessinsider.com.pl