Komisja Europejska przedstawiła propozycję legislacyjną mającą na celu uproszczenie rezerwacji podróży, ze szczególnym uwzględnieniem transportu transgranicznego w obrębie Unii Europejskiej. Kluczowym elementem tej inicjatywy jest wprowadzenie koncepcji jednego biletu na podróże kolejowe, obejmującego trasy obsługiwane przez różnych przewoźników[cite: 15, 16].
fot. Vladislav Havrilov / / Shutterstock Obecnie proces porównywania opcji podróżnych i zakupu biletów, szczególnie w przypadku podróży międzynarodowych realizowanych przez różnych przewoźników kolejowych, jest często czasochłonny i skomplikowany. Fragmentaryczne systemy rezerwacji wymuszają na podróżnych dokonywanie wielokrotnych, odrębnych zakupów, co obniża komfort i efektywność planowania wyjazdów. Zgodnie z propozycją Komisji Europejskiej, pasażerowie będą mieli możliwość zakupu jednego, zintegrowanego biletu na całą trasę podróży, nawet jeśli będzie ona realizowana przez różne europejskie przedsiębiorstwa kolejowe (np. PKP i Deutsche Bahn), za pośrednictwem jednej platformy rezerwacyjnej lub strony internetowej jednego z przewoźników. Nowe przepisy zapewnią pełną ochronę praw pasażerskich. W przypadku utraty przesiadki z przyczyn niezależnych od podróżnego, będzie on miał prawo do modyfikacji planu podróży, zwrotu kosztów biletu lub uzyskania odszkodowania. Jeżeli zakłócenie połączenia nastąpi z winy przewoźnika, to właśnie ten przewoźnik będzie odpowiedzialny za zaproponowanie alternatywnego połączenia, zwrot kosztów, zapewnienie niezbędnej pomocy (posiłki, napoje, a w uzasadnionych przypadkach zakwaterowanie) oraz wypłatę odszkodowania za opóźnienie. KE zwraca również uwagę na obowiązek sprzedawców biletów i agencji turystycznych dotyczący przestrzegania minimalnych czasów przesiadkowych. Niestosowanie się do tej zasady, skutkujące utratą połączenia przez pasażera, będzie obciążać odpowiedzialnością sprzedawcę lub organizatora wycieczki, a nie przewoźnika kolejowego. Komisja Europejska przewiduje, że proponowane zmiany przyczynią się nie tylko do wzrostu satysfakcji pasażerów, ale również do zwiększenia atrakcyjności podróży kolejowych i tym samym do wzrostu liczby podróżnych. Projekt zostanie teraz przedstawiony Radzie UE i Parlamentowi Europejskiemu w celu dalszego procedowania. Uproszczenie podróżowania transgranicznego i wprowadzenie jednolitego biletu na terenie UE było zapowiadane przez przewodniczącą KE Ursulę von der Leyen już w ramach jej drugiego mandatu. Zadanie realizacji tej inicjatywy powierzono unijnemu komisarzowi ds. transportu i turystyki, Apostolosowi Dzidzikostasowi. Jak podkreśliła szefowa KE, celem jest wyeliminowanie obecnych niedogodności związanych z wielokrotnymi rezerwacjami i ryzykiem utraty połączeń, zapewniając pasażerom kompleksową ochronę praw przez całą podróż. ### Wyniki Biznes Fakty: Proponowane przepisy Komisji Europejskiej mają potencjał do znaczącego wpływu na rynek turystyczny i transportowy w UE. Uproszczenie procesu rezerwacji i sprzedaży biletów kolejowych może przełożyć się na wzrost popytu na usługi kolejowe, potencjalnie ograniczając ruch lotniczy na krótszych dystansach. Dla branży hotelarskiej i gastronomicznej, łatwiejszy dostęp do transportu kolejowego może oznaczać wzrost liczby turystów, szczególnie w regionach atrakcyjnych turystycznie. Z perspektywy inwestycyjnej, przewoźnicy kolejowi, którzy dostosują swoje systemy do nowych wymogów, mogą zyskać przewagę konkurencyjną. W kontekście sektora deweloperskiego, zwłaszcza w miastach z dobrze rozwiniętą infrastrukturą kolejową, ułatwienia w podróżowaniu mogą pozytywnie wpłynąć na rynek nieruchomości komercyjnych (np. hotelarskich) oraz mieszkaniowych w ich otoczeniu. Ważnym aspektem, choć nie bezpośrednio związanym z nieruchomościami, jest kontekst zdolności kredytowej, gdzie stabilny wzrost gospodarczy i ułatwienia w mobilności mogą wpływać na ogólną kondycję finansową obywateli, co pośrednio może mieć znaczenie dla popytu na rynku nieruchomości w perspektywie 2026 roku.
Informacje przygotowane na podstawie materiałów : www.bankier.pl
