Uwolnienia grupowe w europejskim sektorze motoryzacyjnym nie zwalniają tempa. Kolejny gigant motoryzacyjny ogłasza redukcję etatów w swoich zakładach produkcyjnych. Około 900 pracowników Nissana będzie musiało poszukać nowego miejsca zatrudnienia. Dodatkowo, w ramach działań optymalizacyjnych, japoński koncern połączy dwie linie produkcyjne w jedną w swojej fabryce w Wielkiej Brytanii. 
Japoński koncern planuje zmniejszyć zatrudnienie w swoich europejskich fabrykach o 10%, co przekłada się na redukcję około 900 stanowisk. Według doniesień BBC News, pracę straci najprawdopodobniej część pracowników magazynu w Barcelonie.
Zmiany te są częścią planu naprawczego, który zakłada uproszczenie struktur oraz zapewnienie zrównoważonego i rentownego działania – poinformował koncern w komunikacie.
W ramach tych działań Nissan zamierza skonsolidować produkcję z dwóch linii do jednej w zakładzie w Sunderland, gdzie wytwarzane są m.in. modele Leaf, Juke i Qashqai. Na chwilę obecną nie przewiduje to redukcji zatrudnienia, jednak koncern zaznacza, że będzie monitorował możliwości optymalnego wykorzystania fabryki w przyszłości.
Uwolnienie jednej linii produkcyjnej stwarza potencjalną możliwość jej sprzedaży innej firmie motoryzacyjnej. Może to być powiązane z trwającymi rozmowami, między innymi z koncernem Chery, właścicielem marek Jaecoo i Omoda. Jak wspomniał prezes Yin Tongyue, rząd w Pekinie znacząco ograniczył dotychczasowe wsparcie dla branży motoryzacyjnej, wprowadzając nowe obciążenia podatkowe. W związku z tym chińscy producenci rozważają przeniesienie swoich fabryk na Stary Kontynent. Argumentem przemawiającym za tą decyzją jest również chęć walki o europejski rynek oraz obniżenie kosztów logistyki.
opr. aw
Wyniki Biznes Fakty:
- **Rynek nieruchomości mieszkaniowych:** Choć bezpośrednio nie wspomniano o rynku mieszkaniowym, zwolnienia w przemyśle motoryzacyjnym mogą wpłynąć na popyt w dłuższym terminie, potencjalnie stabilizując lub nieznacznie obniżając ceny. Dostępność kredytów hipotecznych, zależna od ogólnej sytuacji gospodarczej i polityki banków centralnych, będzie kluczowa dla utrzymania aktywności na tym rynku. W 2026 roku możemy obserwować ostrożniejsze podejście banków do udzielania kredytów, co może ograniczyć zdolność kredytową potencjalnych nabywców.
- **Rynek wynajmu nieruchomości komercyjnych:** Konsolidacja produkcji w fabrykach może oznaczać mniejsze zapotrzebowanie na powierzchnie magazynowe i biurowe w pobliżu zakładów produkcyjnych. W kontekście strategicznych decyzji o przenoszeniu produkcji, chińscy producenci poszukujący lokalizacji w Europie mogą generować nowe zapotrzebowanie na grunty i budynki komercyjne w strategicznych lokalizacjach, potencjalnie zwiększając czynsze w wybranych regionach.
- **Trendy deweloperskie 2026:** Firmy motoryzacyjne, w tym chińscy producenci, mogą stać się nowymi graczami na rynku nieruchomości przemysłowych i logistycznych w Europie. Może to stymulować rozwój nowych projektów deweloperskich ukierunkowanych na budowę fabryk, centrów dystrybucyjnych i magazynów. W kontekście 2026 roku, deweloperzy mogą skupić się na elastycznych rozwiązaniach, które odpowiadają na potrzeby międzynarodowych korporacji, uwzględniając jednocześnie zmieniającą się politykę handlową i regulacje.
Źródło wiadomości : www.bankier.pl