Oto przetłumaczony i przerobiony artykuł, zgodny z Twoimi wytycznymi:
Dyrektor generalny Ferrari, Benedetto Vigna, aktywnie broni ceny pierwszego w pełni elektrycznego supersamochodu marki. Kontrowersyjny model Luce, wyceniony na 550 tysięcy euro, co w przeliczeniu na polską walutę według kursu z 2026 roku daje ponad 2 miliony złotych, budzi gorące dyskusje w branży.
Benedetto Vigna, CEO Ferrari, w czwartkowym oświadczeniu bronił wyceny pierwszego w pełni elektrycznego modelu marki, podkreślając ogromne zainteresowanie ze strony dotychczasowych oraz nowych, niezwykle zamożnych klientów, jak informuje CNBC.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo 300 tys. dolarów za jeden lot. Tak wygląda nowa era podróży dla miliarderów.
Debiut elektrycznego Ferrari: Model Luce
Premiera modelu Luce w poniedziałek wywołała falę negatywnych reakcji na rynku, czego skutkiem było znaczące obsunięcie się kursu akcji Ferrari na giełdzie w Mediolanie we wtorek o 8 proc.
W trakcie czwartkowej wypowiedzi Vigna podkreślił, że cena modelu Luce stanowi adekwatną wartość za zastosowane innowacje technologiczne.
Dyrektor generalny zaznaczył, że medialne doniesienia mogą sugerować przejście Ferrari na całkowicie elektryczną gamę modelową, co jednoznacznie odrzucił, twierdząc, że tradycyjne jednostki napędowe nadal będą kluczowym elementem oferty.
Warto sprawdzić: Ferrari prezentuje swój pierwszy elektryczny samochód. Nowy model budzi skrajne emocje wśród fanów.
„To nie ma nic wspólnego z chińskimi elektrykami”
„Aby w pełni zrozumieć Luce, trzeba go zobaczyć na własne oczy. Zapewniam, że nie ma on nic wspólnego z chińskimi samochodami elektrycznymi ani pojazdami innych marek” – stwierdził Vigna, cytowany przez agencję Reuters. Podkreślił, że unikalne podejście do konstrukcji i designu jest znakiem rozpoznawczym Ferrari.
Reakcja inwestorów na premierę Luce zbiegła się z burzą medialną w mediach społecznościowych. Niekonwencjonalny design pojazdu spotkał się z krytyką zarówno ze strony byłego szefa firmy, jak i włoskiego ministra transportu, co pokazuje rozbieżność opinii na temat nowego kierunku marki.
Warto przeczytać: Donald Trump pokrzyżował plany giganta technologicznego. Krach na akcjach firmy.
Innowacje w pierwszym elektrycznym Ferrari
Jednakże, analitycy rynku motoryzacyjnego uspokajają, bagatelizując początkową reakcję inwestorów. Ich zdaniem, jest zdecydowanie za wcześnie, aby formułować definitywne wnioski dotyczące przyszłości modelu Luce.
Wcześniej w tym tygodniu Vigna opisał premierę modelu Luce jako „bardzo, bardzo ważny dzień” dla Ferrari, symbolizujący otwarcie zupełnie nowego rozdziału w historii marki, co sugeruje strategiczne znaczenie tego kroku dla firmy.
Warto przyjrzeć się: Trudny początek roku dla Porsche. Spółka opublikowała swoje wyniki finansowe.
Specyfikacja i możliwości Ferrari Luce
Ferrari Luce, pierwszy pięciomiejscowy model elektryczny włoskiego producenta, jest w stanie osiągnąć prędkość 60 mil na godzinę (ok. 96 km/h) w zaledwie 2,5 sekundy. Prędkość maksymalna pojazdu wynosi około 192 mil na godzinę (ok. 309 km/h).
Konfiguracja Luce obejmuje cztery niezależne silniki elektryczne, po jednym na każde koło. Łączna moc wynosi imponujące 1050 KM, co przekłada się na przyspieszenie 0-100 km/h w 2,5 sekundy. Przewidywany zasięg na jednym ładowaniu to około 530 kilometrów.
Decyzją Ferrari, wszystkie kluczowe komponenty pojazdu zostały opracowane i wyprodukowane w rodzimej fabryce w Maranello. Projekt konstrukcyjny i stylistyczny powierzono agencji LoveFrom, założonej przez byłego szefa działu projektowego Apple, Jony’ego Ive’a, co podkreśla aspiracje marki do wyznaczania nowych standardów w branży.
Dziękujemy za lekturę naszego artykułu. Bądź na bieżąco z najnowszymi trendami technologicznymi i motoryzacyjnymi! Obserwuj nas w Google, aby nie przegapić kolejnych informacji i analiz.
### Wyniki Biznes Fakty: * Wycena Modelu Luce: 550 000 euro (ok. 2 000 000 PLN według kursu z 2026 r.) * **Spadek Wartości Akcji Ferrari:** 8% we wtorek po premierze modelu Luce. * Parametry Techniczne Luce: Moc 1050 KM, przyspieszenie 0-100 km/h w 2,5 sekundy, prędkość maksymalna ok. 309 km/h, zasięg ok. 530 km. * **Strategia Produkcyjna:** Produkcja kluczowych komponentów we własnym zakładzie w Maranello. * **Współpraca Projektowa:** Agencja LoveFrom, założona przez Jony’ego Ive’a (byłego szefa designu Apple). * **Segment Rynku:** Docelowo nowy model ma przyciągnąć zarówno dotychczasowych, jak i nowych, zamożnych klientów.
Więcej informacji na : businessinsider.com.pl