Seat Ibiza FR – czy to nadal świetne auto miejskie? – Test

Seat Ibiza to kompaktowy samochód, który zyskał popularność w Polsce w latach 90., ale jego dziedzictwo sięga znacznie dalej. Ten model jest na rynku od ponad 40 lat, chociaż w trakcie swojego istnienia przeszedł wiele zmian pokoleniowych. Ten kamień milowy skłonił Seata do zaprezentowania specjalnej, rocznicowej edycji Ibizy w 2024 r., opartej na wersji wyposażenia FR, która kładzie nacisk na sportowy styl.

• Mimo że obecny Seat Ibiza może nie być najnowszym modelem, nadal jest atrakcyjny wizualnie i oferuje lepsze wrażenia z jazdy niż wiele nowszych pojazdów.
• Kompaktowe wymiary Seata Ibizy sprawiają, że jest on mniej odpowiedni jako pojazd rodzinny. Niemniej jednak może wygodnie pomieścić cztery osoby dorosłe na krótkich trasach.
• Silnik o mocy 150 KM jest oferowany wyłącznie w modelu Ibiza FR, którego cena wynosi ponad 100 000 zł. Choć jest to znacząca kwota jak na samochód miejski, to jednak jest to dobrze wykonany i szybki pojazd.
• Pojazd został dostarczony przez dystrybutora marki i zwrócony po przeprowadzeniu testów.

Seat Ibiza jest prawdopodobnie znany niemal każdemu miłośnikowi motoryzacji. To mały, miejski pojazd, który od wielu lat jest częścią krajobrazu motoryzacyjnego. Co więcej, został wydany w kilku bardzo intrygujących i mocnych wariantach, które obiecują przyjemne wrażenia z jazdy. Testowany przez nas model zapewnia również ekscytujące osiągi dzięki silnikowi 1.5 TSI o mocy 150 KM. Ta moc jest dość duża jak na lekki samochód miejski.

Seat Ibiza 1.5 TSI – specjalne funkcje urodzinowe

Po pierwsze, co odróżnia rocznicową Ibizę FR od jej standardowego odpowiednika? Różnice są łatwo widoczne dzięki różnym szczegółom. Należą do nich emblematy „Anniversary Limited Edition” na drzwiach i progach. Ma również charakterystyczny ciemnoszary lakier, sportowe fotele kubełkowe i specjalnie zaprojektowane 18-calowe koła dla tej edycji. Razem te elementy tworzą spójny wygląd, chociaż standardowa Ibiza FR może być również wyposażona w podobny sposób.

Wnętrze rocznicowej Ibizy jest również bardzo zachęcające. Zgodnie z nowoczesnymi standardami, jest wyposażone w szereg urządzeń elektronicznych, w tym 8-calowy ekran dotykowy. System multimedialny działa sprawnie i intuicyjnie. Obsługuje również bezproblemowo Android Auto, w tym funkcjonalność bezprzewodową, chociaż lepiej jest używać kabla USB-C.

Na szczęście Seat nie przesadził z funkcjami elektronicznymi – fizyczne przyciski i pokrętła są obecne na konsoli środkowej do sterowania klimatyzacją. Regulacja stacji radiowej lub głośności nie wymaga skomplikowanych czynności. To znacząca zaleta Seata. Innym pozytywnym aspektem jest wirtualny kokpit, który przypomina te, które można znaleźć w wielu innych pojazdach Volkswagen Group. Jest dobrze zaprojektowany, responsywny i jasno podaje wszystkie niezbędne informacje.