Hyundai Santa Fe – najciekawszy SUV z Korei – test

Hyundai Santa Fe należy do najbardziej urzekających SUV-ów tej marki i od wielu lat utrzymuje swój urok. Jednak piąta generacja tego modelu naprawdę się wyróżnia. Pojazd zwiększył swoje rozmiary, jego profil przyjął wyraźnie charakterystyczny design, a wnętrze dorównuje modelom z wyższej półki. Mimo to Santa Fe nadal wywołuje debatę. Dlaczego?

• Hyundai Santa Fe wyróżnia się atrakcyjnym profilem, charakteryzującym się ostrymi kątami, co kontrastuje z obecnymi trendami — nie umniejsza to jednak jego atrakcyjności!
• Układ hybrydowy z silnikiem o pojemności 1,6 litra może czasami wydawać się zbyt słaby w przypadku tak dużego pojazdu
• Dzięki przestronnej kabinie i pojemnemu bagażnikowi Santa Fe jest idealnym wyborem dla rodzin
• Samochód został dostarczony przez importera marki i zwrócony po dokonaniu wyceny

Każda iteracja Hyundaia Santa Fe wzbudziła duże zainteresowanie kupujących, choć nie wszystkie kolejne wersje były szczególnie przełomowe. Pierwszy model był dość podstawowy, choć przestronny i wygodny, drugi przyjął zaokrąglony kształt, który był modny na początku lat 2000., a późniejsze wersje przypominały mniejszego SUV-a Tucson od koreańskiego producenta. Tym razem nastąpiła transformacja. Najnowszy Santa Fe wyróżnia się jako model niepodobny do żadnego innego.

Hyundai Santa Fe – charakterystyczna sylwetka: siła czy wada?

Jedno jest pewne: nowy Hyundai Santa Fe jest zauważalny na drodze, choć nie w taki sam sposób jak eleganckie samochody sportowe. Posiada uderzającą prezencję. Przód jest solidny, przypominający duże amerykańskie SUV-y. Ponadto, światła LED w kształcie litery „H” przyciągają wzrok. Z tyłu Santa Fe został porównany przez niektórych do… karawanu. Jednak jest to raczej nieuprzejme porównanie. Posiada dość solidną, pionowo zorientowaną tylną klapę ozdobioną widocznym emblematem „Santa Fe” umieszczonym centralnie. Ogólnie rzecz biorąc, prezentuje się dobrze, chociaż w czarnym wykończeniu, może rzeczywiście budzić skojarzenia z…

Dodatkowo można by argumentować, że Hyundai postanowił odejść od konwencjonalnej estetyki SUV-a, tworząc model przypominający prawdziwe pojazdy terenowe z minionych lat. Jest to widoczne nie tylko we wcześniej wspomnianym kanciastym profilu, ale także w wyraźnie zdefiniowanych nadkolach wyposażonych w plastikowe „ochraniacze”. Moim zdaniem ten projekt jest dość intrygujący i z pewnością wyróżnia go na tle konkurencji.

Hyundai Santa Fe – wnętrze bez zastrzeżeń

Mając do czynienia z samochodami od ponad dwudziestu lat, osiągnąłem punkt, w którym potrafię ocenić w ciągu kilku minut jazdy, czy doceniam dany pojazd, czy nie. Co ciekawe, ocena ta często pokrywa się z opiniami innych użytkowników konkretnych modeli. Po przejechaniu nieco ponad dziesięciu kilometrów Hyundaiem Santa Fe, mogłem śmiało powiedzieć, że ma pięknie wykonane wnętrze. Wszystko jest dobrze rozmieszczone, samochód wydaje się nowoczesny, a mimo to wprowadzenie technologii nie wpłynęło negatywnie na ergonomię.

Na przykład jest wyposażony w duży 12,3-calowy wyświetlacz multimedialny (dominujący w kokpicie), a pod nim znajduje się przestronny obszar z przyciskami skrótów do najważniejszych funkcji,

Źródło