Maszyniści PKP Intercity domagają się podwyżek płac. Spór zbiorowy jest nieunikniony.

Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych poinformował o zakończeniu negocjacji z PKP Intercity i rozpoczęciu zbiorowych rozmów na temat podwyżek płac. Decyzja ta zapadła po podpisaniu protokołu rozbieżności z kierownictwem spółki.

Strona społeczna domaga się podwyższenia wynagrodzenia zasadniczego o 1000 zł brutto od 1 lipca 2025 r. dla pracowników, których wynagrodzenie wypłacane jest zgodnie z zakładowym układem zbiorowym pracy, a także proporcjonalnego wzrostu wynagrodzenia dla pracowników wynagradzanych według wskaźnika.

Związki zawodowe nie wykluczają strajku maszynistów

Związki zawodowe ogłosiły, że jeżeli ich żądania nie zostaną spełnione do 13 sierpnia br., oficjalnie rozpoczną zbiorowy spór pracowniczy.

„Jeśli nasze żądania nie zostaną spełnione do 13 sierpnia, dojdzie do sporu zbiorowego i będziemy w jego ramach prowadzić negocjacje . Główna różnica polega na tym, że jeśli spór zbiorowy się nie powiedzie, może zakończyć się strajkiem” – powiedział PAP Leszek Mentek, przewodniczący Związku Zawodowego Inżynierów Kolejnictwa.

Zainteresowanie podróżami koleją rośnie

PKP Intercity to największy operator kolejowy w Polsce, oferujący połączenia między głównymi miastami i popularnymi destynacjami turystycznymi w kraju, a także otwierający możliwości podróżowania po Europie. W ubiegłym roku pociągi PKP Intercity przewiozły 78,5 mln pasażerów, co stanowi wzrost o 15% rok do roku i o 33% w porównaniu z rokiem 2022.

Firma oferuje podróże koleją w czterech kategoriach. Twoje Linie Kolejowe (TLK) i InterCity (IC) to trasy ekonomiczne, natomiast Express InterCity (EIC) i Express InterCity Premium (EIP) oparte na Pendolino to trasy ekspresowe. Przewoźnik spodziewa się , że liczba pasażerów wzrośnie do 88 milionów w tym roku i do 110 milionów do 2030 roku .

Źródło