Rekordowe zainteresowanie elektrykami w Polsce. Pomogły wyższe cła?

W czerwcu Polacy zarejestrowali najwięcej elektryków w historii, a liczba rejestracji po raz pierwszy przekroczyła próg 2 tys. aut – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. W rankingu popularności zaczęły odjeżdżać dwa modele, napędzane zapowiadanym wzrostem cła na auta z Chin.

Rekordowe Zainteresowanie Elektrykami W Polsce Pomogly Wyzsze Cla C06bce6, Biznes Fakty

fot. 4045 / / Shutterstock

W czerwcu 2024 r. w Polsce zarejestrowano 2119 nowych aut elektrycznych – o ponad 50 proc. więcej niż w analogicznym miesiącu 2023 r. To pierwszy przypadek w historii, kiedy do bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców trafiło więcej niż 2 tys. elektryków.

Wyższe cła przyspieszyły rejestracje

Z jednej strony na tak znaczący wzrost liczby rejestracji aut zasilanych prądem miał wzrost liczby rejestracji nowych osobówek w ogóle. Cały rynek w ujęciu rocznym wzrósł o blisko 21 proc. do rekordowego poziomu ponad 50 tys. zarejestrowanych pojazdów.

Z drugiej do wyniku przyczyniły się szczególnie rejestracje dwóch modeli produkowanych przez Teslę – modelu y i modelu 3. Łącznie w Polsce przybyły 833 nowe modele z tej stajni, co można wiązać z wyższymi cłami na auta elektryczne produkowane w Chinach, w tym tesle właśnie.

Przypomnijmy, że od 4 lipca cło, które do tego czasu wynosiło 10 proc., wzrosło w zależności od producentów: do 17,4 proc., 20, proc., 21 proc. i 38,1 proc. Ostatnia taryfa dotyczy aut produkowanych przez koncern SAIC, który odmówił współpracy z Komisją Europejską. Wyższe cła to z kolei pokłosie dochodzenia KE, które wykazało, że chińscy producenci aut elektrycznych mogli liczyć na pożyczki od chińskiego rządu, ulgi podatkowe i tańsze grunty, co z kolei pozwalało stosować im zaniżone ceny utrudniające europejskim producentom konkurencję.

Najpopularniejszym modelem elektrycznym w czerwcu była tesla 3 (583 szt.), która wyprzedziła teslę y (250 szt.) i volvo ex30 (134 szt.).

Rejestracje nowych aut elektrycznych w I poł. 2024 r. – najpopularniejsze modele

Lp.

Model

Liczba rejestracji

Zmiana r/r [w proc.]

1.

Tesla Model Y

1399

+10,2

2.

Tesla Model 3

1294

+54,6

3.

Volvo EX30

751

4.

Audi Q4 e-tron

376

-6,0

5.

Kia Niro

256

-3,4

6.

Kia EV6

224

-49,1

7.

Mercedes-Benz EQA

205

+56,5

8.

MG MG4

201

9.

Nissan Leaf

199

+7,0

10.

BMW i4

181

+32,1

Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

W całym pierwszym półroczu 2024 r. Polacy zarejestrowali 8861 aut elektrycznych i choć to najlepsze pierwsze półrocze w historii, to tempo wzrostu wyraźnie siadło. Wspomniany wynik był bowiem „jedynie” o 4 proc. wyższy od zanotowanego w analogicznym okresie 2023 r. Spadł za to udział aut elektrycznych w rynku nowych osobówek. Choć w samym czerwcu przekroczył 4 proc., to w I poł. 2024 r. wyniósł 3,2 proc. (-0,4 pp. r/r).

W I poł. 2024 r. najczęściej rejestrowano teslę y (1399 szt.). Na drugim miejscu uplasowała się tesla 3 (1294 szt.). Udział w rynku obu tesli przekroczył tym samym 30 proc. Podobnie jak w czerwcu, podium zamknęło volvo ex30 (751 szt.). Do czołowej dziesiątki, co także można wiązać z wyższym od lipca cłem, wskoczył chiński elektryk mg mg4 (201 st.). Wypada z niej za to popularna do niedawna i najtańsza w zestawieniu dacia spring oraz fiat 500.

Hybrydy robią przewagę

Udział wszystkich aut z napędami alternatywnymi w ogólnej liczbie rejestracji nowych aut osobowych w I poł. 2024 r. po raz pierwszy przekroczył 50 proc., wynosząc 55 proc. To przede wszystkim zasługa hybryd. Te klasyczne (HEV) rejestrowano 60 688 razy (+43,7 proc. r/r), co przełożyło się na blisko 22-procentowy udział w rynku. W analizowanym okresie przybyło także 67 950 tzw. miękkich hybryd (MHEV) – o 47,1 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2023 r., co oznaczało, że niemal co czwarte nowe auto osobowe rejestrowane nad Wisłą było miękką hybrydą.

Na zbliżonym poziomie od wielu miesięcy pozostaje liczba rejestracji i udział w rynku hybryd typu plug-in, czyli umożliwiających ładowanie z gniazdka. W I poł. 2024 r. przybyło 7213 takich aut – o 6,6 proc. więcej niż przed rokiem, a ich udział w rynku wyniósł 2,6 proc. (-0,2 pp. r/r).

Wśród klasycznych i miękkich hybryd najczęściej rejestrowano toyoty: corollę (13 304 szt.), yaris cross (6786 szt.), rav4 (6495 szt.) oraz c-hr (6486). Pierwszą nie-toyotą w zestawieniu jest skoda octavia (4500 szt.).

Zdecydowanie większe urozmaicenie panuje w rankingu popularności hybryd plug-in. Do bazy CEPiK najczęściej trafiała co prawda toyota rav4 (533 szt.), to na podium znalazły się także dwa znacznie droższe modele: mercedes-benz glc (388 szt.) oraz porsche cayenne (423 szt.).

Źródło

No votes yet.
Please wait…
No votes yet.
Please wait...

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *