Istnieje niebezpieczeństwo, że port lotniczy Kraków-Balice będzie niedostępny przez trzy miesiące. Przekroczono termin publikacji decyzji o oddziaływaniu na środowisko w kwestii budowy nowej drogi startowej. W razie braku aprobaty, alternatywnym rozwiązaniem spółki jest renowacja obecnej drogi, co pociągnęłoby za sobą kilkumiesięczne wyłączenie portu lotniczego z użytku.
Lotnisko Kraków-Balice oczekuje na rozstrzygnięcie w sprawie utworzenia nowej drogi startowej
Do 19 grudnia miała być doręczona zgoda na wzniesienie nowej drogi startowej.
– W ciągu ostatniego roku lotnisko otrzymało przychylne stanowiska ze strony Wód Polskich, Wojskowego Inspektoratu Sanitarnego oraz Małopolskiego Państwowego Wojewódzkiego Inspektoratu Sanitarnego. Ponadto, zorganizowano konsultacje społeczne. Ze strony Kraków Airport spełniliśmy wszelkie wymogi formalne, aby decyzja mogła zostać wydana 19 grudnia – oznajmiła w rozmowie z Gazetą Wyborczą Monika Chylaszek, przedstawicielka Lotniska Kraków-Balice.
Lotnisko Kraków-Balice nieczynne? „Alternatywne wyjście”
Spółka rozpoczęła działania zmierzające do rozpoczęcia budowy nowej drogi startowej w roku 2016. Opóźnienie w wydaniu decyzji przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Krakowie może zmusić port lotniczy do wdrożenia planu rezerwowego, jakim jest odnowienie istniejącej drogi. To z kolei pociągnie za sobą zamknięcie całego lotniska.
– Choć zarząd spółki postrzega to rozwiązanie jako alternatywne, ponieważ wymagałoby całkowitego wyłączenia lotniska z eksploatacji na okres trzech miesięcy, co stanowiłoby uszczerbek dla całego regionu, to jednocześnie umożliwiłoby, w przypadku pogorszenia się stanu technicznego drogi startowej, przeprowadzenie prac naprawczych oraz jednoczesne dostosowanie infrastruktury do wymogów kat. III ILS (systemu nawigacji, wspomagającego pilotów podczas lądowania w trudnych warunkach atmosferycznych – przyp. red.) – wyjaśniła Chylaszek.
Nowa droga albo remont obecnej. Realne ryzyko zamknięcia lotniska
Jak informuje Wyborcza, obecnie użytkowana droga posiada naruszoną powierzchnię, a niedostateczny stan oświetlenia utrudnia lądowanie we mgle. Eksperci z dziedziny lotnictwa ocenili, że chociaż korzystanie z drogi jest w pełni bezpieczne, nie należy ingerować w jej nawierzchnię bez uprzedniego wykonania kompleksowego remontu.
Groźba zamknięcia krakowskiego portu lotniczego spowodowałaby liczne kłopoty – rocznie obsługuje on ponad 12 milionów podróżnych. Rozstrzygnięto już konkurs ofert na budowę nowego terminalu, który ma być oddany do użytku w roku 2031. Wtedy port będzie mógł obsłużyć aż do 20 milionów pasażerów rocznie.
Zauważyłeś coś istotnego? Wyślij fotografię, materiał wideo lub opisz zdarzenie. Skorzystaj z naszej Wrzutni
WIDEO: Dyskusja na temat kredytu dla Ukrainy. Prowadząca musiała zaprzestać dalszego prowadzenia programu
Jakub Pogorzelski/mjo/polsatnews.pl