Mercedes rozważa wycofanie tańszych modeli z powodu ceł Trumpa

Mercedes-Benz może rozważyć drastyczny ruch, wycofując swoje najtańsze modele samochodów z rynku amerykańskiego. Ta potencjalna akcja jest spowodowana 25-procentowymi taryfami, które administracja prezydenta Donalda Trumpa zamierza wkrótce nałożyć. Niemiecki producent samochodów obawia się, że te nowe taryfy mogą sprawić, że sprzedaż modeli podstawowych w Stanach Zjednoczonych stanie się nieopłacalna.

Dyskusje dotyczą głównie pojazdów klasy podstawowej, takich jak kompaktowy SUV GLA. Mercedes rozważa możliwość zmniejszenia sprzedaży takich modeli w USA w ramach swojego rozległego planowania awaryjnego.

Ostateczna decyzja jeszcze nie zapadła, a wiele zależy od konkretnego wdrożenia nowych taryf . Niejasności otaczające szczegóły regulacyjne i brak jasnych wytycznych z Waszyngtonu wywołują frustrację wśród kadry kierowniczej firmy, która nadal nie jest pewna, jaki jest najlepszy sposób działania.

Mercedes obawia się decyzji Trumpa

Mercedes oficjalnie twierdzi, że jego celem nadal jest maksymalizacja sprzedaży na rynku amerykańskim, nie udziela jednak obszernych komentarzy na temat potencjalnych zmian w ofercie.

USA pozostają jednym z kluczowych rynków dla niemieckiej marki, szczególnie ze względu na rosnący popyt na większe i bardziej dochodowe SUV-y. Modele takie jak GLA, których ceny zaczynają się w USA od około 43 000 USD, należą do kategorii o niewielkich marżach zysku . Wprowadzenie nowych taryf mogłoby całkowicie pozbawić te pojazdy rentowności, chyba że koszty zostaną przerzucone na konsumentów. Mercedes obawia się jednak, że podniesienie cen może odstraszyć potencjalnych nabywców.

Mercedes nie jest jedynym producentem, który stoi przed wyzwaniami. Aston Martin i Ferrari już zadeklarowały podwyżki cen swoich pojazdów w USA, podczas gdy Volkswagen rozważa zwiększenie krajowej produkcji, aby złagodzić skutki taryf.

Stellantis, spółka dominująca takich marek jak Chrysler i Jeep, prowadzi intensywne negocjacje z administracją Trumpa w celu podjęcia próby ukształtowania ram regulacyjnych.

Eksperci podkreślają, że niepewność związana z wdrożeniem taryfy komplikuje podejmowanie decyzji strategicznych. Andrew Bergbaum z firmy konsultingowej AlixPartners stwierdza, że brak informacji, takich jak kompleksowa lista komponentów objętych taryfą 25%, sparaliżował producentów i sprawił, że nie są pewni, jak zaplanować swoje kolejne działania . W związku z tym wiele firm, w tym Mercedes, musi przygotować się na różne potencjalne scenariusze.

Dziękujemy za przeczytanie naszego artykułu do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google News.

Źródło