Cupra Formentor VZ5 – czy jest zbliżony do samochodu wyścigowego? – TEST

Nazwa Cupra jest rozpoznawalna od końca lat 90. — w tamtym okresie ta etykieta, co oznacza „wyścigi pucharowe”, była kojarzona ze sportowymi Seatami. Dwie dekady później Cupra przekształciła się w niezależną markę charakteryzującą się sportowym charakterem. Dzisiaj, podczas gdy można znaleźć bardziej stonowane, zorientowane na rodzinę modele Cupra, Formentor VZ5 jest daleki od tej kategorii. To kwintesencja Cupry: szybka i mocna.

• Cupra Formentor VZ5 to limitowany model produkcyjny — drogi, ale niezwykle wydajny.
• Dzięki mocy blisko 400 KM i napędowi na wszystkie koła Formentor VZ5 doskonale sprawdza się w każdych warunkach drogowych.
• Pomimo imponujących osiągów, samochód ten nadal może pełnić funkcję rodzinnego crossovera — w trybie komfortowym skutecznie łagodzi nierówności i zapewnia cichą jazdę.
• Pojazd został dostarczony przez importera marki i zwrócony po przeprowadzeniu testów.

Aby posiadać samochód z emblematem Cupra, niekoniecznie musisz wybierać modele z najwyższej półki z solidnymi silnikami. Teraz możesz nabyć Cuprę o mocy 150 koni mechanicznych wyposażoną w silnik 1.5 TSI, powszechnie spotykany w Grupie Volkswagen. Odzwierciedla to strategię marketingową marki, która w dużej mierze wiąże się z samochodami o wysokich osiągach. Niemniej jednak nie oznacza to, że obecna oferta nie oferuje ekscytujących opcji. Na szczęście modele takie jak Formentor VZ5 są nadal dostępne. To nie tylko pierwszy model Cupra bez odpowiednika w ofercie Seat, ale także porywający silnik 2.5 TSI o mocy 390 koni mechanicznych.

Cupra Formentor VZ5 – subtelna, a zarazem zadziwiająca

Moim zdaniem Cupra Formentor VZ5 ma uderzający wygląd, który pozostaje niedoceniany. Jego design, podkreślony takimi cechami jak przyciągające wzrok zderzaki i subtelny spoiler, nie ujawnia potężnego silnika ukrytego pod maską. Posiada rzędowy, pięciocylindrowy silnik, który napędza również Audi RS3. Jednak w najmocniejszym kompaktowym Audi dostarcza 400 KM, podczas gdy Formentor ma o 10 KM mniej. Było to konieczne, aby utrzymać prestiż marki, która jako pierwsza wdrożyła ten układ napędowy.

Dodatkowo oferuje imponujący moment obrotowy 480 Nm, dostępny niemal natychmiast po naciśnięciu pedału gazu. Oznacza to, że nie musisz zwiększać obrotów silnika, aby uzyskać szybkie przyspieszenie. Ruszanie z miejsca jest ekscytujące (prędkościomierz osiąga 100 km/h w zaledwie cztery sekundy), ale jeszcze bardziej niezwykłe jest to, jak szybko ten Cupra przyspiesza na autostradach: może rozpędzić się od 100 do 140 km/h w mgnieniu oka. Automatyczna, dwusprzęgłowa skrzynia biegów z siedmioma biegami działa bez zarzutu — oczywiście rozdzielając moc na wszystkie cztery koła.

Cupra Formentor VZ5 – Dźwięk to nie wszystko

Procesowi startu i przyspieszania towarzyszy ekscytujący dźwięk silnika, dzięki sportowemu układowi wydechowemu z czterema oryginalnymi końcówkami. Elektronika również odgrywa rolę, wzmacniając basowy dźwięk „pięciocylindrowego” silnika za pośrednictwem głośników.